7月30日，星途M38T首台白车身在奇瑞青岛超级工厂下线，量产上市在即。同日，星途M38T量产概念车AtlantiX首次亮相。此前，一汽-大众华东基地第100万辆整车下线，标志着青岛汽车产业新生态构建加速。青岛汽车产业目标到2025年整车产量突破200万辆、产值3000亿元，到2030年整车产量300万辆、产值5000亿元。一汽-大众华东基地和奇瑞星途M38T的下线，是青岛迈向这一目标的重要支撑。青岛已成为中国重要的汽车工业城市，汽车产业成为经济增长的新引擎。一汽-大众华东基地累计产值达900亿，税收超70亿，吸引近40家配套企业投资建厂，带动就业五万余人。星途M38T首台白车身下线，是奇瑞与青岛战略合作项目的重要成果，未来奇瑞研发优势将持续赋能青岛汽车产业集群。青岛汽车产业新城和莱西新能源汽车产业基地将成为汽车产业发展的核心区。
文门国锋
编辑姜喆
摘要汽车正成为青岛支柱产业，堪称全市工业乃至经济增长的“新引擎”。
7月30日，星途M38T首台白车身在奇瑞全新青岛超级工厂下线，意味着星途M38T距离量产上市仅有一步之遥。当日，星途M38T量产概念车AtlantiX首次面向公众亮相。
这已经是青岛汽车产业一个月内再度取得新进展，此前的7月8日，一汽-大众(青岛)华东基地第100万辆整车正式下线。自2018年投产以来，华东基地仅用了四年多的时间便实现总产量突破100万。以100万为新起点，华东基地将进一步加快青岛汽车产业新生态构建，助力青岛汽车产业从千亿产业向万亿迈进，打造具有全国乃至世界影响力的汽车产业集聚区。
青岛已成为中国重要的汽车工业城市，汽车正成为青岛支柱产业，堪称全市工业乃至经济增长的“新引擎”。在《推进全市汽车产业链发展工作方案》中，青岛提出了“到2025年整车产量争取突破200万辆、产值突破3000亿元”的奋斗目标，以及“到2030年整车产量突破300万辆、产值突破5000亿元”的中远期奋斗目标。
一汽-大众(青岛)华东基地第100万辆整车和奇瑞星途M38T首台白车身的下线，是青岛迈向这一目标的支撑。
相对于奇瑞是青岛汽车产业的“后起之秀”，建成4年的一汽-大众(青岛)华东基地在7月8日迎来第100万辆整车下线。据了解，华东基地是一汽-大众最快实现百万辆的工厂。
一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理潘占福表示，华东基地100万辆的下线，意味着一汽-大众五大基地联动布局的成效已经充分释放，为一汽-大众上半年产销目标的达成提供了有力保障。
据了解，今年上半年，一汽-大众累计终端销售新车超88万辆，继续领跑国内乘用车市场。随着国家长、短期调节政策的落地，国内汽车消费正回暖向好。
作为一座现代化汽车制造工厂，一汽-大众华东基地在规划建设阶段广泛采用了国际最先进的生产工艺及设备，2018年建成投产后，更是在智能制造、数字化领域进行更加深入的探索。目前，无论是自动化率达到93.8%的焊装车间，中控系统达到工业4.0、被评选为中国数字化标杆的涂装车间，还是全自动化的物流运输及仓储以及众多国内首创的自动化工艺，一汽-大众华东基地都走在了国内汽车智能制造领域最前列。
一汽-大众华东基地自2018年投产以来，在带动汽车产业上下游协同发展、构建良好产业生态、推动青岛实体经济高质量发展方面发挥了重要作用，已成为青岛市重点发展的24条产业链链主企业。目前，一汽-大众华东基地累计产值达到900余亿，缴纳税收超过70亿，吸引近40家配套企业在青投资建厂，带动就业五万余人。
在刚刚过去的6月份末，“青岛造”全新宝来也上市。据了解，一汽-大众年内将陆续推出10款新车型，进一步完善传统能源和新能源领域的布局。
星途M38T首台白车身下线是奇瑞与即墨、与青岛战略合作项目“开花结果”的历史性时刻。
青岛市委副书记、市长赵豪志在致辞中表示，奇瑞拥有行业领先的“创新池”和“专利库”，星途M38T是奇瑞全球创新技术的集大成者和先行者，未来，以星途M38T在奇瑞青岛超级工厂的正式投产为起点，奇瑞的研发优势将持续赋能青岛市汽车产业集群，为青岛打造成为全球最大的新能源产业基地注入强劲动力。
2021年2月26日，奇瑞汽车青岛基地在地处即墨的青岛汽车产业新城开工，总投资达230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后年产值可达500亿元以上。
在各方共同努力下，仅用17个月就实现白车身下线，创造了奇瑞工厂建设史上最快速度。同时，项目还吸引了20多家产业链配套企业落户青岛，展现了奇瑞汽车强大的品牌影响力。今年11月份，星途M38T将会在全新建成的奇瑞青岛工厂正式投产。
据介绍，“白车身”是指在汽车的设计或制造阶段，所有的钣金部件已焊接在一起，车内的发动机、悬架等核心结构也已配齐，但尚未将移动部件(如车门、引擎盖、挡泥板等)和配件及装饰(如玻璃、座椅、室内装潢、电子设备等)安装到位的状态。这一状态犹如医学中被“X”光检视过的人体，骨架清晰可见，不被皮囊或衣物所遮掩。可以说，以“白车身”状态现身的星途M38T，不仅显示出其已经进入了可量产的阶段，其自身在被动安全设计上的“硬核实力”也一览无余。
星途M38T诞生于全新M3X火星架构2.0，依托于奇瑞集团全球6大研发中心、世界五百强供应商体系等一流资源，历时5年、斥资500亿重金打造，该架构在安全性能、电子架构、舒适性能、“四有”智能座舱和动力系统等方面实现了六大科技提升，为用户带来极致驾享体验。
一汽-大众(青岛)华东基地第100万辆整车下线、奇瑞星途M38T首台白车身下线，是青岛汽车产业高速发展的缩影。此前的2021年12月17日，一汽解放新能源轻卡基地投产仪式在一汽解放青岛汽车有限公司举行，该基地具备年产十万辆的生产能力，将有力推动青岛汽车产业再上新台阶。
目前，青岛除了拥有一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、奇瑞等多家整车企业，还拥有零部件配套企业170多家及其他相关配套企业近900家，优质的产业基础成为吸引汽车产业产业巨头落户的要素。2022年1月17日，华人运通与青岛市签署合作协议，将在青岛设立中国总部，打造面向全球的世界级研发技术中心，并成立高合汽车销售服务总公司。
这其中，一汽-大众(青岛)华东基地和奇瑞落户的位于即墨区的青岛汽车产业新城，已经成为青岛汽车生产的佼佼者，已引进包括一汽-大众(青岛)华东生产基地、一汽解放商用车基地、一汽解放新能源龙头项目在内的汽车类项目200余个，涉及总投资750亿元，产品涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统及多类汽车零部件，建立起比较完整的汽车产业链。其中，一汽-大众青岛工厂2018年3月份正式量产，2020年11月12日，全新奥迪A3L下线，意味着全新奥迪A3家族在青岛实现全面升级，丰富了“青岛造”豪华车产品阵营。
按照规划，未来青岛要将即墨汽车产业新城和莱西新能源汽车产业基地作为汽车产业发展的核心区、将西海岸新区作为拓展区。
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