38.28万就能入手适合自驾游的“廉价”进口中型跑车吗？

2020款福特Mustang以其家族式设计风格和细节上的改变吸引眼球，前脸六边形设计搭配蜂窝状格栅和镀铬条装饰，辨识度极高。LED日间行车灯和中网内部的LED灯在夜晚提供出色照明。车身侧面线条流畅，车窗上部镀铬饰条延伸至车尾，年轻化设计。多辅式铝合金轮毂造型独特，辨识度高。内饰方面，中控台线条感强，中控屏宽大，三幅式多功能方向盘精致，按键式换挡杆是亮点。车内物理按键和拉丝银色饰条装饰强调质感。车身尺寸4794/1916/1391毫米，轴距2720毫米，空间表现不错。动力上，2.3t和电机组成的插电式混动系统，符合国六排放标准，综合油耗7.8l/100km，对于美系肌肉车来说，油耗让人放心。Mustang搭载2.3涡轮增压发动机，动力表现中规中矩，低扭较弱且有迟滞感。安全配置齐全，包括主动降噪、全液晶仪表盘、车道保持、后驻车雷达等。用户对Mustang的车内舒适度、车身小巧和宽度表示满意。福特Mustang以其独特的设计和性能，成为自驾游的不错选择。外观上，家族式设计和细节改变使其辨识度高，LED灯组在夜晚提供良好照明。内饰方面，中控台和方向盘设计精致，按键式换挡杆是亮点。车身尺寸和轴距带来宽敞空间，插电式混动系统符合排放标准，油耗表现令人满意。安全配置丰富，用户对其舒适度和车身设计表示认可。

外观造型上，2020款的福特Mustang依旧采用了福特野马家族式的设计风格，在外观上与现款车型的差别很大，但是在一些细节上做出了改变。前脸采用了六边形的设计风格，中网采用蜂窝状的格栅并且还有镀铬条装饰，中网上面嵌入了福特的字母，辨识度很高。两侧大大的led日间行车灯采用分体式的设计，中网内部镶嵌了一颗led灯，在夜晚的照明效果非常棒。前脸下方的进气口也很吸睛，采用了黑色的饰条的装饰，增加了新车的运动感。车身侧面线条流畅，车窗上部的镀铬饰条延伸至车尾，让整车看起来更加年轻化。多辅式铝合金轮毂的造型非常漂亮，并且还有很高的辨识度。

新车的内饰也进行了一定的升级改款，中控台的整体线条感还是很不错的，中控屏的尺寸比较宽大，三幅式多功能方向盘相当的精致，按键式的换挡杆是个不错的亮点，车内还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，新车的长宽高分别为4794/1916/1391毫米，轴距为2720毫米，空间上的表现很不错，新车的动力上提供的是2.3t和电机组成的插电式混动系统，符合国六排放标准，综合油耗为7.8l/100km，对于一台美系肌肉车来说，这个油耗还是很让人放心的。

长宽高分别为4794×1916×1391mm，轴距也达到了2720mm，这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

福特Mustang搭载2.3涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万跑车车型中排在1位。

Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、方向盘加热、膝部气囊、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解Mustang，那么我们根据历史上购买过Mustang的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Mustang最满意的是它的车内很舒服，另外车身小巧、车身足够宽也都是大家喜欢它的点。

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