13.68万喜提影豹，自主紧凑型车全力反击吗？

影豹以其立体的车头设计和拉长视觉效果的侧身腰线，展现出独特的外观魅力。车尾的横向设计和大尾灯增添了大气感。内饰方面，简约而不失运动感，双联大屏和鲜艳配色的内饰细节引人注目。车身尺寸和轴距在同级别车型中表现不错，天窗设计提升了空间感。搭载1.5T发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm，官方实测零百加速成绩为6.95S，展现了出色的操控性能。安全配置丰富，包括疲劳提醒、全液晶仪表盘、前驻车雷达等，确保了驾驶的安全性和舒适性。用户口碑也显示了影豹的高性价比和良好的市场反响。影豹以其出色的外观设计、宽敞的空间表现和强劲的动力性能，在紧凑型车市场中展现了强大的竞争力。其丰富的安全配置和用户的良好口碑，进一步证明了其作为自主紧凑型车的反击力。

我们首先来看一下它的外观造型。在整体造型风格方面，影豹整体的设计还是挺不错的，整个车头整体设计看起来有立体感。车身的腰线来看，新车侧身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾外观横向发展配两个大尾部的尾灯更显大气，后尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

内饰方面，影豹的设计偏向于简约化，其中双联大屏夺人眼球。不过，影豹在内饰细节上营造出很强的运动感，比如油门踏板为风琴式，方向盘为平底式且顶部带有回正提醒的颜色，并在座椅、安全带等部位也采用了黄色或红色的鲜艳配色进行点缀。

长宽高分别为4700×1850×1432mm，轴距也达到了2736mm，在同级别的车型中，影豹的轴距排在68位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，影豹的后备箱容积排在86位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

影豹搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。影豹的官方实测零百加速成绩为6.95S，在80万以上紧凑型车车型中排在81位。

影豹的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、前驻车雷达、LED日间行车灯、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下影豹的情况，如下图：

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