驾驶员监控系统(DriverMonitoringSystem,DMS)和乘客检测系统(OccupantMonitoringSystem,OMS)利用VCSEL技术可以实时监测驾驶员和乘客的状态，从而提供及时有效的反馈，降低交通事故的发生。DMS系统能够检测驾驶员的面部表情、眼睛状态和身体姿势，判断其精神状态，从而预测可能的疲劳驾驶和注意力分散情况。OMS系统可以检测车内是否有儿童及其他乘客，并预防儿童被留在车内中暑的情况发生。通过VCSEL技术，这些系统结合了摄像头和传感器，提高了车载安全性能，保障了驾驶员和乘客的安全。VCSEL技术在激光雷达和红外传感器中的应用，有效提高了信号强度和测量距离，为车载系统的发展提供了新的可能性。
驾驶员监控系统(DriverMonitoringSystem,DMS)
根据世卫组织统计，全球每天因机动车碰撞造成死亡的人数约3000人。而大多数事故是由疲劳驾驶和误操作有关。因此汽车制造商一直在不断地寻找优化解决方案。例如利用VCSEL为光源的红外传感技术可以无接触检测驾驶员包括动作、眼睛状态、嘴巴开合、头部姿势、面部表情、心率等多项指标，结合算法判断驾驶员的精神状态。从而提供及时有效的反馈，降低安全隐患，减少事故的发生。
例如VCSEL光源瞌睡检测：嗜睡会导致对环境反应迟钝，而愤怒会导致危险的驾驶行为。驾驶员的状态，可以从他们的面部表情和身体姿势(如眼睛凝视、打哈欠、坐姿、身体动作等)来预测。VCSEL光源探测眨眼的频率、PERCLOS(眼睛闭合的占比)和打哈欠可用于识别嗜睡，而眼睛凝视和头部和手部运动可用于分心检测。
乘客检测系统(OccupantMonitoringSystem,OMS)
根据国际NSC国家安全委员会报告，平均每年有39名15岁以下的儿童在被留在车内后死于中暑。国外目前已经有立法-theHOTCARSact(《HOTCARS法案》)，要求运输部要求全新车辆配备儿童存在感知检测系统。包括：保护遗忘在在车内的孩子、物体及宠物；入侵检测；空气质量检测等。因此乘客检测系统(OMS)的海外需求激增，目前国内如理想汽车已经使用OMS系统，其他汽车需求也在逐渐跟进。
由上图OMS系统控制示意图可知，基于VCSEL发射光源，3DToF(时间飞行法)采集汽车内准确可靠的深度传感信息，结合传感摄像头采集处理数据，防伪面部识别。通过主控系统控制座椅，安全带警报，智能安全气囊，遗留生命警告和自动空调系统，来提高乘客检测系统的安全系数。
综上所述，基于3D摄像机的组合可以提供完整的客舱内解决方案，可以保障驾驶员和其他乘员的安全，VCSEL是LiDAR和红外摄像头传感器的重要光源。
新亮光子带DiffuserVCSEL二极管在DMS&OMS的应用
新亮光子针对车载DMS&OMS的应用，推出850nm、940nm带DiffuserVCSEL二极管。是3D传感，激光雷达和接近传感器的光源的完美选择。在1m之内，TOF利用VCSEL可以实现1cm左右的距离精度测量。新亮光子VCSEL+diffuser透镜发出均匀的面光源，并且功耗更低，更适合于嵌入式系统开发。
新亮光子车规级VCSEL光源有效地提高了信号强度，有助提升3D探测距离。VCSEL芯片的发散角(FWHM)40°x30°/50°x40°/60°x45°72°x58°/85°x30°90°x70°/110°x85°/120°x90°，在脉冲模式下峰值光功率从几瓦到万瓦可定制，有助于dTOF固态雷达实现光束拼接，达到更远的测量距离和分辨率提升。
3DTOFVCSEL二极管广泛应用于移动设备的3D检测、各种自动化系统中的激光测距传感、车载激光雷达、激光接近传感等领域。
新亮VCSEL拥有完善的车规认证，包括质量体系IATF16949，产品级的AECQ102，和50g加速度的碰撞认证。
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新亮光子专注于VCSEL芯片研发制造和销售，为客户提供丰富的产品和一站式行业应用解决方案。新亮光子从2014年开始为客户提供VCSEL激光芯片和激光二极管，已经形成行业最丰富的VCSEL激光产品线；新亮光子致力于AIoT领域，为消费类电子，工业应用，车载/航空、光通信和医疗美容等领域提供核心的VCSEL芯片等光子器件。
新亮光子拥有国际同步的6吋VCSEL芯片量产线，依托公司的10余年的技术沉淀和行业资源，以及领先的VCSELwafer设计能力和自主的芯片、封装工艺技术、及激光传感器设计制造能力，已跻身全球同行一流的产品与方案提供商之列。
公司核心团队和技术来源于香港，现有各项知识产权近百项，亦有30余项正在申请中，拥有各种资质认证包括ISO9001和IATF16949，RoHs，Reach以及严格的车规产品认证AECQ102等；新亮在全球服务700+客户。
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