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途锐以其大气的设计风格和稳重的前脸吸引着消费者的目光。车身尺寸为4878/1984/1686mm，轴距2899mm，车侧线条年轻动感，营造出朝气蓬勃的视觉效果。内饰方面，途锐展现出豪华质感，白色缝线装饰，虽然设计不特别个性，但质感上乘。动力方面，途锐搭载3.0TV6发动机，最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.04L/100km。市场上，途锐凭借其四驱性能和丰富配置获得了良好口碑，如越野性能、预碰撞防止系统、ACC自适应巡航等安全配置，以及座椅通风加热、多种颜色氛围灯等人性化配置，都让车主们赞不绝口。特别是空气悬挂的稳定性和耐用性，让车主们对途锐的豪华SUV定位更加信服。

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途锐车头呈现出大气的设计风格，加上倒梯形格栅，让前脸看起来十分稳重。

该车车身长宽高4878/1984/1686mm，轴距2899mm，车侧采用年轻的线条，整体走了当下比较流行的动感路线，营造出朝气蓬勃的视觉效果。

途锐内饰风格显得十分豪华，饰以白色缝线，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

途锐配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率340马力，峰值扭矩450牛·米，工信部综合油耗10.04L/100km。

途锐在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@游游虎虎说道：“越野不错，四驱性能挺强大的。”

网友@九霄云外的霄说道：“途锐的配置还是很丰富的，安全类的预碰撞防止系统、ACC自适应巡航等，人性化配置的座椅通风加热、多种颜色氛围灯，还有性能类的空气悬架等等，真的很丰富，我作为一个车主都可以如数家珍了。”

网友@月亮走我也走说道：“买车到现在一年多点了，行驶里程也有一万多公里了。其实在我心里面途锐还真的算得上豪华SUV。先说一哈我比较满意的，第一个就是途锐的四驱系统，因为我工作原因，经常往返于成都和甘阿凉地区，特别是盐源县，几乎每个月都要跑一趟。下了雅西高速进入348国道，有些路段真的不好走，特别遇到下过雨的路，坑坑洼洼的，但是途锐的四驱系统还是很稳定的。网上有一句段子，说的是：你只管踩油门，剩下的交给夸戳（奥迪的四驱），我觉得我开途锐的时候也有种只管踩油门，剩下的交给4MOTION，哈哈，玩笑归玩笑，但是大众的四驱系统真的很给力。还有一点，当时考虑买途锐一个很重要的因素就是它全系标配了空气悬挂，当时我很多朋友都在劝我谨慎，因为空气悬挂相对于普通的悬挂很娇气，动不动就要扯拐，甚至于还有朋友给我看了前几年有一台车（具体什么车记不得了）跑珠峰大本营，前面有很长一截搓衣板路，直接把空气悬挂跑报废了的新闻。但是这一年多下来，空气悬挂也很稳定，跑烂路完全没有问题，经得起考验，50多万买一台带空气悬挂的车真的很划算！”

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