EGR阀坏了有什么现象？EGR系统的检修方法介绍你知道吗？

拆下EGR阀上的真空软管后，如果发动机转速没有变化，且真空软管无吸力，说明EGR阀可能存在问题。当发动机达到正常工作温度时，怠速检查结果应与冷机时相同。如果转速提高到2500r/min左右，拆下真空软管后，发动机转速有明显提高，这可能是EGR电磁阀的问题。检查电磁阀电阻应在33~39Ω之间，不通电时空气应从进气管侧通畅，通电时应相反。对于EGR阀本身，施加15kPa真空度时，EGR阀应能开启，不施加时则应完全关闭。如果EGR阀关闭不严，会导致怠速不稳定甚至熄火。EGR阀长期关闭会影响排放，可能导致年检不通过；长期开启则会导致车辆冒黑烟、加速无力和油耗增加，这时需要更换或清洗EGR阀。

拆下EGR阀上的真空软管，发动机转速无变化，用手触试真空软管应无真空吸力：发动机温度达到正常工作温度后，怠速时检查的结果应与冷机时一样，若转速提高到2500r/min左右，拆下真空软管，发动机转速有明显提高。

2.EGR电磁阀的检查

冷态测量电磁阀的电阻应为33~39Ω。当电磁阀不通电时，从进气管侧吹入空气应通畅，从滤网处吹不通，接上蓄电池电压时应该相反。

3.EGR阀的检查

用手动真空泵给EGR阀膜片上方施加约15kPa的真空度，EGR阀应能开启，不施加真空度，EGR阀应能完全关闭。

EGR阀坏了废气再循环阀如果关闭不严，在发动机怠速运转时会有部分废气经废气再循环阀进入发动机进气管。山于发动机怠速时混合气数量很少，进入进气管的废气会冲稀混合气的浓度，从而对发动机的怠速运转产生明显的影响，使发动机的怠速极不稳定，甚至熄火。

1、EGR长关闭状态，此时对车辆的排放有影响，也就是说排放可能不达标，如果去进行年检，可能会过不了。

2、EGR长开状态，此时车辆会出现冒黑烟现象，加速无力，油耗增加，此时必须进行更换EGR阀或清洗EGR阀。

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