D档踩刹车有连续异响，是什么原因呢？

近日，有车主反映在等红灯时，D档状态下踩刹车会听到类似螺丝钉未拧紧或铁板震动的“哒哒哒”异响，而挂N档则异响消失。这种情况很可能是球头（万向节）损坏所致。球头是汽车动力传递的关键部件，其磨损可能由分离拨叉轴性能差、变速箱油粘度大、同步器磨损等原因引起。解决这一问题，需要更换齿轮油，并检查脚垫位置，确保挂挡顺畅。D档踩刹车异响可能是球头损坏，需检查分离拨叉轴、变速箱油和同步器。解决方法包括更换齿轮油和调整脚垫位置。

近日，有网友提到：在行车过程中遇到红灯停车，档位还在D档，踩住刹车会听到异响(声音有些像螺丝钉没有拧紧，铁板震动的“哒哒哒…..”异响)，把档位挂到N档就没有有异响了，挂回D档又有异响，到底什么原因？

如遇到这种情况了，很有可能是球头坏了！

球头又叫万向节，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

球头磨损的原因如下：

A、分离拨叉轴工作性能差、离合器行程过小。磨损严重需要看相应的球头移动位置，无论什么球头磨损严重。

B、变速箱油粘度过大、同步器磨损过大。在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏，球头的损坏，还有漏油，生锈，这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬。

C、离合压盘性能变差、同步器磨损过大、离合器油受温度影响工作性能下降。

挂D档踩刹车会有异响解决办法：

需要更换齿轮油。车辆如果铺有脚垫的话，不好挂挡的时候最好是先检查下脚垫铺放的位置(脚垫不要太靠前)，然后在试着多踩两脚离合。

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