捷豹XEL——既”省油”还好开的中型车经济家用首选？

捷豹XEL外观设计独特，内饰配置全面，车身尺寸适中，动力表现优秀，安全配置齐全。发动机启停节省燃油，自动驻车方便实用，牵引力控制保证行驶安全。车主口碑良好，是性价比较高的中型车选择。

首先从外观来看，全新xel拥有双前脸设计，其中运动版与优雅版都采用了蜂窝状中网设计，前大灯与前保险杠采用了一体式设计。而优雅版则采用了全黑色中网，下方配备了一片镀铬条。两侧雾灯的区域采用了l型的led设计，前包围两侧配有獠牙装饰，整个前脸显得更具攻击性。

新款捷豹XEL内饰方面，新车依旧延续现款车型设计，主要对配置进行了调整，全系标配炫酷全液晶仪表盘、高清触摸中控屏、高清全彩hud抬头显示系统。中控屏幕下方还配有两个超大尺寸的无线充电区域。此外，新车还将配备有最新的touchproduo信息娱乐系统、空调控制区域等。

长宽高分别为4778×1850×1429mm，轴距也达到了2935mm，在同级别的车型中，捷豹XEL的轴距排在18位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XEL的后备箱容积排在34位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

捷豹XELP250进取运动版采用2.0发动机，最大马力250，峰值扭矩达到365，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。捷豹XEL的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在31位。

捷豹XEL的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下捷豹XEL的情况，如下图：

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