宝马X7登场手自一体(AT)起售不到100.00万，值得入手吗？

宝马X7以其霸气的设计风格和高端内饰吸引眼球。前脸进气格栅和犀利前大灯增强运动感，侧身腰线和宽C柱延续传统霸气。内饰采用多种材质，配备12.3英寸触控屏和双温区自动空调，提供舒适体验。车身尺寸在同级中不占优势，但内部空间基本够用。xDriveM50i车型搭载4.4升发动机，最大马力530，峰值扭矩750，零百加速4.7秒，表现出色。安全配置齐全，包括全液晶仪表盘、发动机启停、陡坡缓降等。用户对宝马X7的3.0t发动机、鸡腿档把和操控表现满意。宝马X7以其独特的设计风格和高端内饰在市场上脱颖而出。车辆外观霸气，内饰科技感十足，提供舒适的乘坐体验。虽然车身尺寸在同级中不占优势，但内部空间足够满足日常需求。xDriveM50i车型的强劲动力和出色加速性能，加上丰富的安全配置，使其成为一款值得考虑的SUV。用户对宝马X7的发动机性能、操控和设计给予了高度评价。

我们首先来看一下它的设计风格。新车前脸造型配备前脸进气格栅，运动感明显增强，两侧犀利的前大灯的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身腰线来看，新车依旧是霸气的设计风格，宽C柱的传统得以延续，车轮设计看起来非常低调。在车辆尾部部分，宝马X7采用了很多流行的设计元素，尾灯设计也具有一定的高级感。

内饰风格上，宝马X7更强调极大和高端。还带有换挡拨片，很58汽车驶乐趣。贯穿中控采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸触控屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在7位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X7xDriveM50i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X7xDriveM50i采用4.4发动机，最大马力530，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在3位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动泊车、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X7，那么我们根据历史上购买过宝马X7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X7最满意的是它的3.0t，另外鸡腿档把、操控出色也都是大家喜欢它的点。

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