最便宜的5座东风日产2.0T+无级变速(CVT)怎么样？

东风日产天籁以其家族式设计和时尚外观受到市场欢迎。前脸设计复杂而时尚，车尾大灯造型犀利，内部灯组错落有致。侧身双腰线和宽C柱延续了传统设计，轮圈造型耐看。车内采用日产最新设计风格，平底方向盘运动感十足，中控台和门把手等处使用软塑材质，配备7.0英寸悬浮大屏。座椅宽大，乘坐空间满足日常家用。车身尺寸在同级别车型中并不占优势，但后备箱容积表现优秀。2.0T发动机搭配无级变速(CVT)变速箱，提供出色的操控体验。安全配置齐全，包括主动降噪、发动机启停、自动泊车等。用户对天籁的缝线细腻、动力强劲和外观时尚等方面给予高度评价。东风日产天籁以其家族式设计和时尚外观受到市场欢迎。前脸设计复杂而时尚，车尾大灯造型犀利，内部灯组错落有致。侧身双腰线和宽C柱延续了传统设计，轮圈造型耐看。车内采用日产最新设计风格，平底方向盘运动感十足，中控台和门把手等处使用软塑材质，配备7.0英寸悬浮大屏。座椅宽大，乘坐空间满足日常家用。车身尺寸在同级别车型中并不占优势，但后备箱容积表现优秀。2.0T发动机搭配无级变速(CVT)变速箱，提供出色的操控体验。安全配置齐全，包括主动降噪、发动机启停、自动泊车等。用户对天籁的缝线细腻、动力强劲和外观时尚等方面给予高度评价。

天籁的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式外形设计风格。在视觉冲击力方面，天籁(享高达800元现金返现)整体的设计复杂的，整个前脸设计看起来时尚，两侧犀利的车尾大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身双腰线来看，新车依旧是锐利的整车的外观，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型耐看，视觉效果尚可。车身尾部横向发展配两个大贯穿式尾灯更显也一般，尾部多边形的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

车里方面，新车采用日产最新设计风格和布局，整体来看非常的表现不错。平底方向盘运动感充盈，同时具备方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感厚重，配备一块7.0英寸悬浮大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

天籁的车长4906mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2825mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，天籁的轴距排在47位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天籁的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

天籁2.0TXV尊享版采用2.0发动机，最大马力243，峰值扭矩达到371，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万中型车车型中排在79位。

天籁的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、发动机启停、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、手机无线充电、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁，那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的缝线细腻，另外动力牛、外观不错也都是大家喜欢它的点。

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