最便宜的5座一汽-大众定价亲民显高端吗？

外观设计上，新一代迈腾保持家族风格，前脸线条肌肉感十足，车灯犀利，侧身腰线上扬，车尾立体感强。内饰延续传统风格，方向盘皮质包裹，中控区材质中规中矩，配备9.2英寸大屏。车身尺寸适中，横向空间不错，后备箱容积满足家庭旅行需求。动力系统为2.0T发动机搭配湿式双离合，加速表现一般。安全配置齐全，包括前/后驻车雷达、牵引力控制、车身稳定控制等。用户口碑良好，迈腾以其亲民价格和高端配置受到市场欢迎。外观设计上，新一代迈腾保持家族风格，前脸线条肌肉感十足，车灯犀利，侧身腰线上扬，车尾立体感强。内饰延续传统风格，方向盘皮质包裹，中控区材质中规中矩，配备9.2英寸大屏。车身尺寸适中，横向空间不错，后备箱容积满足家庭旅行需求。动力系统为2.0T发动机搭配湿式双离合，加速表现一般。安全配置齐全，包括前/后驻车雷达、牵引力控制、车身稳定控制等。用户口碑良好，迈腾以其亲民价格和高端配置受到市场欢迎。

外观设计方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。总体而言，新一代迈腾的前脸的设计变得更加好看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧尾部车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧身的腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型优美，视觉效果尚可。车尾造型通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，分体式尾灯同样独特，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内上，迈腾依旧是传统家族风格，整个设计看起来惊艳。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得沉稳，同时带有方向盘加热功能。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。迈腾配备皮质的座椅。

迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在56位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

大众迈腾搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在85位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解迈腾，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈腾的口碑词云，具体情况如下：

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