奇骏与昂科威之争：哪款更胜一筹？

**外观与内饰对比**两款车型均具有独特的设计风格，奇骏外观肌肉感十足，适合家用；昂科威则展现成熟稳重的设计，细节处理更加精细。内饰方面，奇骏的中控台设计宽敞舒适，配备BOSE音响等高级配置；昂科威内饰同样有档次感，最新的eConnect2.0车载系统也是亮点之一。**动力与驾驶体验**奇骏的2.5L自吸发动机动力充沛，配备四驱系统能应对野外路况；昂科威动力输出线性，配置的CDC主动悬挂是其独特优势。安全系统上，奇骏略胜一筹。总体来说，两款车型各有千秋，奇骏更注重驾驶体验和越野能力，昂科威则在动力和豪华感上更胜一筹。**配置比较**配置方面，奇骏的主被动安全系统更为先进，性价比也较高。而昂科威在终端有较大优惠，性价比相对较高。综上所述，奇骏和昂科威都是优秀的车型，选择哪款主要取决于个人喜好和需求。奇骏适合追求驾驶乐趣和越野能力的消费者，而昂科威则更适合追求动力和豪华感的消费者。简而言之，奇骏重驾驶体验与越野能力，昂科威则重动力与豪华感。

昂科威（查成交价参配优惠政策）和琦君都是各自细分市场中广受欢迎和认可的车型。月均过万的销量，说明其他车的硬实力不是吹的。虽然他们处于不同的水平，但他们经常被比较，因为他们在价格范围上重叠，在大小上接近。今天我们就来对比一下价格差不多的昂科威1.5T四驱豪华版和琦君2.5L四驱豪华版。我们将看到谁更好。

外观对比

采用家族V-motion设计前脸。无论是车身线条还是车身表面造型都充满了肌肉感，同时非常适合家用。大灯造型犀利而不夸张，C型日间行车灯勾勒出整个大灯，点亮出醒目的效果。

2020昂科威整体设计语言变化不大，依然是成熟稳重的路线。不过新昂科威在细节上比改款前有了很大的进步。前脸最大的变化是中网的造型。全新昂科威采用了别克家族最新的设计语言，两个大灯由醒目的镀铬装饰条相连，提升了整体的豪华感。大灯的样式和造型变得更加简洁，灯腔内的LED灯珠让整个前脸明亮的像一副化妆隐形眼镜。

室内设计

中控台的四周设计给人一种宽大舒适的感觉，软性材质的包裹使用很有讲究，真的是锦上添花。9英寸的中央多媒体屏幕清晰度非常高，而且它位于内饰的后部，可以避免阳光（查成交价参配优惠政策）的反射。按键的质感和反馈都不错。全车配备8个BOSE音响，备胎槽内布置了低音发声单元（查成交价参配优惠政策），对于音乐爱好者来说是福音。

新昂科威的内饰变化不大，整体设计依然采用了五年前的那套内饰。然而五年过去了，这款内饰依然很有档次感，别克对豪华也总是有自己独特的理解。在互联系统和UI设计方面，通用的车型已经几乎没有意义，所以新昂科威内饰最大的变化就是新配备的eConnect2.0车载系统。

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动态对比度

驾驶体验

琦君的2.5L自吸发动机动力输出很轻快，比那台2.0发动机高一个档次。油门初调比较灵敏，动力直接来了。方向盘力度适中，指向哪里打哪里，还带一点路况反馈，对爱开车的朋友很友好。2.5L车型配备4times4-i智能全模式四驱系统，配合中央差速锁功能，可以从容应对野外恶劣路况，也可以做一些越野动作。

昂科威的动力参数在同级别车型中有很大优势。有了通用最新的9AT变速箱，整体动力输出是线性的，跑起来轻快。顶配车型采用CDC主动悬挂，在同级别车型中绝无仅有。昂威的悬挂设置可以表现出不同的个性，机械素质高。

配置比较

在配置方面，琦君更占优势。琦君的主被动安全系统远高于昂科威，其巡航系统配备了自适应巡航。同时，可锁定的中央差速器也赋予了琦君一定的越野能力。考虑到昂科威终端的巨大优惠，昂科威在性价比上还是略有优势的。

摘要

琦君是一款舒适性强、故障率低的老牌家庭SUV，市场口碑一直不错。而昂科威在动力和内饰豪华方面的优势只能在中高端车型上表现出来，所以这场较量并不是真正的势均力敌。简单来说，它喜欢选择琦君越(查成交价参配优惠政策)野和昂科威的豪华动力。

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