
有没有哪位宝骏310车友发现空调的内外循环有天突然不好使了,如果有的话就把手套箱拆开,用手电筒照一下看看这个挡板的一端是不是断裂,本身这个位置是插在控制电机里的如果断裂就失去控制了。今天费了好大的劲把电机才下来仔细研究了下,发现它的断裂是必然的。1这个连接处太细,2电机行程过大每次挡板复位后电机还有一点行程导致每次运行都会使劲拧一次这部位时间长了自然就断了。车还在质保期内本想去索赔但是换这个挡板整个仪表台全部要拆掉感觉有点不值,而且即使换了过段时间还会断,所以想自己给修修。一开始想着用胶给粘上但是拆下后发现那位置太细了根本粘不住,最后想到一个比较好的办法现在跟大家分享一下以便车友参考。因为车上电机位置太隐蔽无法拍到只能拍拆下来我改造过的,就是把原来折断的那一小节还是塞在控制电机的那个孔里,便于上螺丝固定我这个小铁皮做的摇把,弄好后装到车上,再用自攻螺丝把铁片摇把的另一端拧在挡板那稍微粗点的地方,拆下前我把电机设为外循环位置,当然挡板也要用手给弄到外循环位置,这样的话摇把正好朝外最后固定到挡板时比较好拧螺丝。都固定好后测试一切正常。宝骏310空调内外循环挡板断裂问题可以通过自行修复解决。首先检查挡板是否断裂,如果断裂,可以尝试用小铁皮制作的摇把固定断裂部分,再通过自攻螺丝将摇把固定在挡板上。这样修复后,空调内外循环功能可以恢复正常。
有没有哪位宝骏310车友发现空调的内外循环有天突然不好使了,如果有的话就把手套箱拆开,用手电筒照一下看看这个挡板的一端是不是断裂,本身这个位置是插在控制电机里的如果断裂就失去控制了。
(这图片马云家找的)
今天费了好大的劲把电机才下来仔细研究了下,发现它的断裂是必然的。1这个连接处太细,2电机行程过大每次挡板复位后电机还有一点行程导致每次运行都会使劲拧一次这部位时间长了自然就断了。
车还在质保期内本想去索赔但是换这个挡板整个仪表台全部要拆掉感觉有点不值,而且即使换了过段时间还会断,所以想自己给修修。一开始想着用胶给粘上但是拆下后发现那位置太细了根本粘不住,最后想到一个比较好的办法现在跟大家分享一下以便车友参考。因为车上电机位置太隐蔽无法拍到只能拍拆下来我改造过的
就是把原来折断的那一小节还是塞在控制电机的那个孔里,便于上螺丝固定我这个小铁皮做的摇把,弄好后装到车上,再用自攻螺丝把铁片摇把的另一端拧在挡板那稍微粗点的地方,拆下前我把电机设为外循环位置,当然挡板也要用手给弄到外循环位置,这样的话摇把正好朝外最后固定到挡板时比较好拧螺丝。都固定好后测试一切正常。
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