P20D1故障码解释、处理方案及消除方法是什么？

P20D1故障码指的是尾气后处理喷油器B控制电路/开路的问题。这个故障码适用于所有汽车制造商。当柴油机排气系统温度足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生。如果排气系统温度不够高，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油来提高排气系统温度，实现DPF主动再生。排除汽车故障后，需要清除故障码，但要严格按照特定车型所指定的故障码清除方式进行，不能简单地拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码，以免造成控制电脑失去“经验记忆”或功能丢失。推荐车型包括思域T70、科沃兹H93、昂克赛拉致炫SUV6、奔奔EV、明锐赛欧、科雷傲创酷X60、博瑞5系、408S5、T700GLC等。

时间：2017-06-17编辑：58汽车

P20D1故障码，适用于所有汽车制造商，意思是尾气后处理喷油器B控制电路/开路（ExhaustAftertreatmentFuelInjectorBControlCircuit/Open）。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“58汽车”公；众；号；，回复故障代码，如：“P20D1”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：当柴油机排气系统温度达足够高时，柴油机微粒过滤器（DPF）可以进行被动再生（将过滤器上的积碳氧化掉）。当排气系统温度不够高时，可以通过向柴油机氧化催化箱（DOC）上游喷射少量燃油的方式来提高排气系统温度，从而进行DPF主动再生。请注意，这些被喷射的燃油并不会在排气系统中燃烧。

每当排除汽车故障后，需要清除故障码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会自动清除存储在RAM（随机存储器）中发动机运行数据，从而使汽车在维修后的相当长一段时间内性能不好，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这时候，要恢复音响系统的正常功能，就需要对音响进行解密，这过程非常麻烦。

车型推荐：思域T70科沃兹H93昂克赛拉致炫SUV6奔奔EV明锐赛欧科雷傲创酷X60博瑞5系408S5T700GLC

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