雷克萨斯终于良心了，雷克萨斯ES哪个版本更值得入手

雷克萨斯终于良心了，雷克萨斯ES哪个版本更值得入手？雷克萨斯ES200的外形设计非常时尚前卫，前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网运用的是熏黑处理方式，并且采用了横向镀铬条的点缀，看上去非常有质感。两侧的车大灯造型犀利，内部采用的是led灯源，点亮后效果非常不错，并且带有自动头灯、延时关闭、转向辅助灯等功能。内饰方面，es车内整体以黑色为主，中控台以及门板处加入了大量的皮质材料，提升豪华感。同时，新车配备了12.3寸悬浮式液晶中控屏、炫酷液晶仪表盘，并搭载了百度carlife、语音导航和车联网功能。车身尺寸为4975mm x 1866mm x 2870mm,轴距达到了2870mm,超过了同级别大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，前后排都比较宽敞。天窗的设计增加了乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在第8位。雷克萨斯ES搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW,最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。官方实测零百加速成绩为8.9S,在25-40万中大型车车型中排在第43位。主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、手机无线充电、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹；防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍；主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。根据历史上购买过该车的用户的留言总结，雷克萨斯ES口碑词云如下：“外观漂亮大方”、“内饰豪华舒适”、“驾驶操控感非常好”、“安全配置齐全”、“性价比高”

雷克萨斯ES200的外形设计非常时尚前卫，前脸采用了大尺寸的进气格栅，中网运用的是熏黑处理方式，并且采用了横向镀铬条的点缀，看上去非常有质感，两侧的车大灯造型犀利，内部采用的是led灯源，点亮后效果非常不错，并且带有自动头灯、延时关闭、转向辅助灯等功能。

内饰方面，es车内整体以黑色为主，中控台以及门板处加入了大量的皮质材料，提升豪华感。同时，新车配备了12.3寸悬浮式液晶中控屏、炫酷液晶仪表盘，并搭载了百度carlife、语音导航和车联网功能。

雷克萨斯ES的车长4975mm，车身宽度达到了1866mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在28位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯ES的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

雷克萨斯ES搭载了一台2.5发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。雷克萨斯ES的官方实测零百加速成绩为8.9S，在25-40万中大型车车型中排在43位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、手机无线充电、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静。

为了更全面客观的了解雷克萨斯ES，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了雷克萨斯ES的口碑词云，具体情况如下：

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