实用篇—21款凌渡更换17款GTS后杠（二）需要考虑哪些因素？

2021款凌渡280改款舒适型，里程15000公里。改装过程中，雷达布线是关键步骤，21款配备4雷达，而GTS顶配则有6雷达。原厂杠已预留孔位，需用废弃雷达堵上两侧雷达孔，以保持美观，但功能上只能支持后4雷达。原厂GTS后杠拼装完成后，由于21款和17款差异，需切割排气管以适配。首先拆下后防撞梁，切割排气管罩子，露出排气管真面目。为避免顶到尾喉，需切除向下部分。此外，右侧排气管正对扰流板，长时间可能烤化扰流板，因此需焊死右侧排气管，以保护扰流板。这样，改装工作才算完成。2021款凌渡280改款舒适型在更换17款GTS后杠时，需注意雷达布线和排气管切割。原厂杠预留孔位，需用废弃雷达堵上两侧雷达孔，保持美观但功能受限。排气管需切割以适配，包括切除向下部分和焊死右侧排气管，以保护扰流板。

车型：2021款凌渡280改款舒适型

里程：15000公里

接下来就是给雷达布线，由于21款后面是4雷达，GTS属于顶配，后面是有6雷达的，原厂杠就是预留好孔位的，所以两个侧雷达的孔就需要两个废弃的雷达来给堵上，能保证美观性但是无法使用，依旧只能支持后4雷达

到此，原厂GTS后杠的拼装就完成了，接下来就是最重要的一步，21款和17款有很多地方不一样，肯定不能直接装上，于是开始了切割排气，首先要把后防撞梁拆下来，然后把排气管的罩子切割下来

切完罩子，排气管就露出了真面目，需要把向下的那部分给切掉，不然会顶到尾喉，导致后杠安装不上

你以为切割到上图这样就结束了？还是不够的，因为左边那个管子是正好对着左边尾喉的正中间，没有问题，右边的管子正对着的就是后杠底下的扰流板，时间长了就会把扰流板烤化，所以要让师傅取一小块钢板把右侧的排气管焊死，完工图如下

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