
12月10日,据企查查信息显示,福建新福达汽车工业有限公司完成股权变更,原股东三龙集团有限公司退出,新增股东零跑汽车有限公司,持股比例为100%。这意味着零跑汽车通过控股新富达汽车,获得了生产资质。公开资料显示,新富达汽车成立于2021年11月,位于福建省福州市,注册资本1亿元。现拥有福州、漳州、常州三大制造基地,产品涵盖乘用车、卡车、新能源汽车等系列车型。零跑汽车此前主要由长江乘用车制造。但长江乘用车母公司长江汽车现已被法院裁定进入破产清算。现在有了零跑汽车的生产资质,公司不用担心车型的制造问题。“零跑车-零跑S01”。工厂方面,零跑汽车金华AI工厂于去年底投产。工厂位于金华新能源镇。它有四个主要的工艺车间,即三个电气车间和汽车核心部件。同时采用柔性生产线,可实现三平台、多车部件共线生产。产品方面,零跑汽车目前在售两款车型,零跑S01和零跑T03。今年1-11月,共销售车辆8367辆。这个品牌的销量已经从年初的几百辆逐渐攀升到11月的2032辆。在2020广州车展上,零跑正式发布了第三款车——纯电动中型SUVC11。新车将于明年交付,官方预售价格为16-20万元。“零跑C11将于2021年交付”产品、工厂、生产资质全部到位,零跑汽车将继蔚来、理想、小鹏之后上市。零跑汽车相关负责人向透露,零跑汽车计划2021年登陆中国科创板,实现IPO。预计明年6月申报,预计明年年底上市。编辑评论:2021年对很多企业来说都是压力重重的一年,对于造血能力较弱的造车新势力来说,更是难上加难。而“IT造车”标签的零跑汽车也难得稳步推进造车步伐。据统计,造一辆零跑汽车大约需要20亿元,远没有业内提到的“200亿门槛”,但量产产品、工厂、融资等都已经全部落地。截至目前,零跑已完成4轮融资,融资规模超11亿元,公司总估值达71.2亿元。同时,零跑正在筹备B轮融资,本轮融资规模可能超过30亿元。零跑汽车董事长朱是大华股份的副董事长,去年大华被美国列入实体名单,引起了一些投资者的担忧。因为零跑汽车的部分资金和技术支持来自大华股份,朱及时澄清“大华股份只是零跑的股东之一,两者分离不会对零跑产生实质性影响”。从今年的发展来看,零跑确实没有受到影响,现在大华的背景让更多人看好这家有IT基因的新车公司。你喜欢向前跑的零跑汽车吗?
另一支造车新势力解决了生产资质问题。12月10日,据企查查信息显示,福建新福达汽车工业有限公司完成股权变更,原股东三龙集团有限公司退出,新增股东零跑汽车有限公司,持股比例为100%。这意味着零跑汽车通过控股新富达汽车,获得了生产资质。
公开资料显示,新富达汽车成立于2021年11月,位于福建省福州市,注册资本1亿元(查成交价参配优惠政策)。现拥有福州、漳州、常州三大制造基地,产品涵盖乘用车、卡车、新能源汽车等系列车型。
零跑汽车此前主要由长江乘用车制造。但长江乘用车母公司长江汽车现已被法院裁定进入破产清算,长江汽车前几日也公开招募破产重整投资人,至今未有进一步消息。现在有了零跑汽车的生产资质,公司不用担心车型的制造问题。
“零跑车-零跑S01(查成交价参配优惠政策)”。
工厂方面,零跑汽车金华AI工厂于去年底投产。工厂位于金华新能源镇。它有四个主要的工艺车间,即三个电气车间和汽车核心部件。同时采用柔性生产线,可实现三平台、多车部件共线生产。
产品方面,零跑汽车目前在售两款车型,零跑S01和零跑T03(查成交价参配优惠政策)。今年1-11月,共销售车辆8367辆。这个品牌的销量已经从年初的几百辆逐渐攀升到11月的2032辆。在2020广州车展上,零跑正式发布了第三款车——纯电动中型SUVC11。新车将于明年交付,官方预售价格为16-20万元。
“零跑C11(查成交价参配优惠政策)将于2021年交付”
产品、工厂、生产资质全部到位,零跑汽车将继蔚来、理想、小鹏之后上市。零跑汽车相关负责人向透露,零跑汽车计划2021年登陆中国科创板,实现IPO。预计明年6月申报,预计明年年底上市。
编辑评论:
2021年对很多企业来说都是压力重重的一年,对于造血能力较弱的造车新势力来说,it更是难上加难,而“IT造车”标签的零跑汽车也难得稳步推进造车步伐。据统计,造一辆零跑汽车大约需要20亿元,远没有业内提到的“200亿门槛”,但量产产品、工厂、融资等都已经全部落地。截至目前,零跑已完成4轮融资,融资规模超11亿元,公司总估值达71.2亿元。同时,零跑正在筹备B轮融资,本轮融资规模可能超过30亿元。
零跑汽车董事长朱是大华股份的副董事长,去年大华被美国列入实体名单,引起了一些投资者的担忧,因为零跑汽车的部分资金和技术支持来自大华股份,朱及时澄清“大华股份只是零跑的股东之一,两者分离不会对零跑产生实质性影响。”从今年的发展来看,零跑确实没有受到影响,现在大华的背景让更多人看好这家有IT基因的新车公司。你喜欢向前跑的零跑汽车吗?
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