用“马”做车标的三款汽车，前两者为何受追捧，第三者却逗笑众人？

总结内容：文章提及三款以“马”为车标的汽车，其中法拉利和福特野马备受追捧，而五菱宝骏的车标则引人发笑。法拉利和福特野马的logo设计各具特色，但五菱宝骏的“驴头标”设计被认为过于随意。尽管销量与车标设计有一定关系，但汽车的质量和性能才是决定销量的核心。此外，文章还提到汉腾汽车也使用“马”作为车标，但较少有人对其设计提出批评。综上所述，三款马标汽车各有特色，其中法拉利和福特野马因设计优秀而受到追捧，而五菱宝骏的标设计则引来戏谑。车标虽重要，但车的质量与性能仍是消费者购买的关键因素。汉腾汽车的马标设计则较为低调但获得了一定市场的认可。

导读：用“马”做车标的3款汽车，前2个受人追捧，第3个却把人逗笑了!下面就让我们一探究竟！

第一个就是法拉利。法拉利的logo设计很不错。品牌商标演绎也是逐步变好的，商标好不好看很大程度还是品牌价值的结果。兰博基尼把牛做跑车商标，也是因为人家最开始做拖拉机，跑车算是个新业务就没必要申请新标，如果哪个新车厂用“牛”做标只能代表耐用有劲，和运动完全不沾边。车厂里面从logo本身出发我觉得凯迪拉克商标复杂繁琐。

第二个就是福特野马。我觉得福特野马的标志不如法拉利，像把马腿全绑起来了。好好把logo设计一下对销量是有帮助的。试想一下如果长城WEY系列挂个原版长城标，好看吗？logo也是体现设计水平的一部分，车头点睛之处，视线汇集的地方。可惜的是福特野马在国内不能再用“野马”的名字商标。

第三个就是中国神车五菱宝骏。我们这边它都叫：LV驴牌！“驴头标”确实设计的太随意了，宝骏应该是宝马的意思，有漂亮的外观、强劲的动力，但是这两方面好像都不粘边。明显就上不了国际舞台。好的标志对品牌的影响力是起到积极作用的！改一改或许会好些！当然有多少车企想要得到宝骏那样的销量啊！想都想不来的，足以说明汽车销量跟车标设计无关，车子质量性能才是销量核心。

小结：严格来讲，宝骏并不是以“马”来做车标，因为它只有个马头，其实还有一款不知名的国产品牌汉腾汽车也“马”标。虽说同样是国产亲民车，但是汉腾的车标就很少有人喷！请问为什么？因为宝骏驴头是真丑啊！这不是价格的问题，汉腾也不贵啊！也是国产！您怎么看呢？欢迎回复评论！

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。