WLTC和NEDC油耗有何区别，它们的实际意义是怎样的？

根据所提供的文章内容，总结如下：WLTC与NEDC是两种不同的汽车油耗测试标准。WLTC是全球车辆轻型试验程序，自2016年发布后，主要应用于传统燃油乘用车、增程式乘用车和插电式混动乘用车。NEDC则是由上世纪80年代的欧洲国家制定的，主要用于纯电动乘用车。两者在测试方法、应用国家和发布时间上存在差异。WLTC更贴近实际驾驶环境，而NEDC的测试工况与实际驾驶场景相差较大。因此，同一款车辆在两种测试标准下的油耗和排放量测试结果会有所不同，WLTC测试结果通常更高。随着时间推移，消费者参考的油耗和排放数据逐渐转向WLTC标准。简而言之，WLTC和NEDC是两种不同的汽车油耗测试标准，各有特点，实际应用中需根据需求选择合适的标准进行测试。

汽车WLTC油耗和NEDC油耗主要有以下区别：

1、名称叫法不同：WLTC叫全球车辆轻型试验程序（WorldwideHarmonizedLightVehiclesTestCycle，简称WLTC），NEDC叫新欧洲驾驶循环（NewEuropeanDrivingCycle，简称NEDC）；

2、发布时间不同：WLTC发布于2016年，由主要用于传统燃油乘用车、增程式乘用车、插电式混动乘用车；NEDC发布于上世纪80年代，仅纯电动乘用车使用，传统燃油乘用车已不适用该标准；

3、应用国家不同：WLTC是由欧盟、日本、美国联合制定；NEDC是由早期欧洲国家参与了制定，如德国、英国；

4、测试方法不同：WLTC测试分为四个区间，分别是低速区、中速区、高速区、超高速区，最高时速达到113.3公里，平均时速46.4公里，在测试模拟日常用车环境，车上的大灯、空调、除霜等设备都正常开启；NEDC测试每一个循环耗时为1180秒，最高速度120公里，平均速度33.6公里，其加速曲线、减速曲线呈匀速状态，测试工况与实际驾驶场景相差较大。

58汽车提示：值得一提的是，目前我国已经研发了属于自己的“汽车行驶测试循环工况（ChinaAutomotiveTestCycle，简称CATC）”；不过，综合上述对比我们可以看出同一款车辆在NEDC和WLTC测试标准下的油耗和排放量测试结果是不同的，WLTC测试结果通常会比NEDC测试结果更高，更符合实际使用情况；可供消费者参考的油耗和排放数据也在逐渐地从NEDC转向WLTC标准。

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