点火系统很重要低压电路故障检修方法有哪些？

汽车点火系统的健康状态对发动机性能至关重要。日常保养时，除了关注大部件，点火系统这个小部件也不容忽视。以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法：首先，检查喇叭和前照灯是否正常工作，用螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火，判断是否为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。其次，如果喇叭不响，前照灯不亮，用导线在起动机接线柱试火，判断故障是否为起动机接线柱至电流表之间线路断路或蓄电池电量不足。接着，用螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上试火，再在分电器活动触点臂与底板间试火，判断是否为触点故障。最后，在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，判断是否为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障。通过这些方法，可以有效地检测和排除点火系统低压电路的故障。

汽车点火系统是否健康，直接影响汽车发动机是否能够发挥作用，因此提醒各位网友和车主在日常维修保养时，除了关注汽车大部件的运行情况外，也不要忽略了点火系统这个小部件！以下是几种检测点火系统低压电路故障的方法，希望可以为广大网友提供日常保养的帮助。

1、按喇叭响，开前照灯也亮。有螺丝刀或导线在点火线圈“-”接线柱上试火，如无火，则为点火线圈低压接柱至电流表之间断路。若是接线柱与导线连接不牢或接触不良，应清洁接线柱，紧固固定螺母；若是某段导线断路，就更换该段导线，所更换的导线应与原导线规格相同。

2、按喇叭不响，开前照灯不亮。用导线在起动机接线柱试火，如有火，则故障为起动机接线柱至电流表之间线路断路；如无火，则故障是蓄电池电量不足或其线路故障。蓄电池电量不足，应充电；线路断路，应重新接通。

3、用螺丝刀在点火线圈“-”接线柱上试火，如有火，再在分电器活动触点臂与底板间试火。如果有火，则为触点故障(如触点烧蚀、太脏、不能闭合等)，可用“白金砂条”修磨触点和调整触点间隙等方法来排除故障。如无火，转入下一步。

4、在分电器绝缘接柱与分电器壳处试火，如无火，则为分电器绝缘接柱至点火线圈“-”接柱间的导线断路故障；如果有火，则为绝缘支架至绝缘接柱间导线断路故障。若系接线柱与导线接触不良而断电，应清洁和紧固接接线柱与导线头；若是某段导线断路，用相同规格导线更换该段导线即可。

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