奔驰C级纯电2024年亮相续航能否破1000km

奔驰全新C级纯电版将亮相2024年，车身长4.7米，采用EQXX概念车技术，续航或达1126公里。AMG版将借鉴EQXX空气动力学设计。EQXX概念车测试中满电行驶1008公里，百公里能耗低。新车外观采用全新设计，内饰科技豪华。奔驰开发固态电池技术，续航将提升一倍。若售价30万左右，续航破1000公里，你会考虑吗？

最近，奔驰曝光了全新奔驰C级纯电版的相关信息，奔驰外观设计主管表示：新车的车身长度约为4.7米，并采用EQXX概念车的技术，续航有望突破700英里，约合1126公里，将大幅提升电动汽车的里程焦虑和充电难等问题，直接优化使用体验。

同时，AMG版本将吸取EQXX的空气动力学特征，包括可移动的扩散器和升降扰流板等。

在早些时候，奔驰已经确定EQXX概念车不会量产，但这款车的性能，确实令人印象深刻，在之前的测试中，EQXX概念车以87.4km/h的平均速度，满电行驶了1008公里，路况包括高速公路、山路隧道等多种路况，行驶里程温度区间为3-18°，而且在抵达终点后，新车仍剩余140公里的续航里程。

同时，这款概念车的能耗相当低，百公里能耗仅为8.7kW·h，如果以北京地区自用充电桩每度电0.47元来计算，驾驶该车平均每公里电费仅需4分钱，使用成本甚至低于许多纯电代步小车。

外观方面，新车采用全新的设计风格，而整体与EQ系列车型十分相似，只是细节进行了专属处理，譬如不规则前大灯，变得更加犀利，并且在上方加入灯带，形成贯穿式造型。同时，封闭式前格栅与前大灯也融为一体。

此前，有几种不同外观设计流出，您更喜欢那一种风格呢？

内饰方面，新车内部采用了奔驰最新的家族化设计语言，大尺寸双联屏配合三辐式多功能方向盘，整体的科技感和豪华感在线。另外，通过图片来看，新车还将配备换挡拨片，只是在电动汽车上该如何实现换挡操作呢？

另外，奔驰表示：其下一代电池的能量密度提高了50%，并正在开发固态电池技术，续航里程会比如今的锂离子电池提升一倍，且重量更轻、体积更小。如果售价30万左右，续航能突破1000公里，您是否会考虑呢？

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。