汽车音响系统体验——AITO问界M5&M7 值得购买吗？

通过体验AITO问界M5和M7的音响系统，发现其在音质表现上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。两款车型配备的音响系统功能丰富，操作流畅，但其中一些设定可能存在一定的争议。在整体比较中，个人认为M5的音响效果要优于M7。不过，在M7中新增的外放音响系统，则具有独特的设计初衷，为用户提供了更多选择。在比较中客观评价了两款车型音响的特点，同时也对整体的汽车音响系统普及性和发展趋势进行了思考。

注：体验时我因故未能拍摄较为详细的图片，文中部分图片来自网络，侵删

本文将从个人角度出发，向大家分享分享我对AITO问界M5和M7的【音响系统体验】

体验车型：国瑞城华为展厅问界M5和M7展车，搭载HUAWEISOUND音响系统

两车的多媒体系统相近，均搭载华为HiCar车机系统、1000w独立功放、车内均为19扬声器(15只用于车内音乐)

音响系统由华为调音，扬声器代工厂本人暂不清楚

如图：

2.前排头枕内各两只扬声器，用于导航、通话，以及【私享模式】

说到【头枕扬声器】，我首先想到了大名鼎鼎的BosePersonal音响系统中的UltraNearfield扬声器

于是，我对两款问界车型所搭载的音响系统，在【环绕声】表现上给予厚望

迫不及待地上车，打开车机内置的华为音乐

But…

侧耳细听，头枕怎么没声？

…

原来，两款车型所搭载的头枕扬声器，仅用于导航、电话等驾驶员专享音频内容，【几乎】不参与车内音乐播放

在【设置→声音→头枕模式】中，可选择专注模式与私享模式

“使用头枕播放导航、通话、提示音等”的功能，常见于新款汽车的品牌音响系统。但我不是很明白“私享模式”的存在意义…Because

这一模式下，仅有前排主副驾的小尺寸头枕扬声器参与音乐播放，效果…略强于手机外放

个人认为，“私享模式”比较鸡肋。所以一定要注意，我在互联网上查询“问界、音响”相关内容，相关文章大多直接阐述问界车型配备“19扬声器”，其实只有15枚用于日常音乐播放

3.问界M7的“车外扬声器”

销售人员告诉我，问界M7配备了21个扬声器…后来知道，这21扬声器包含【车身15只+头枕4只+车外2只】

它的设计初衷为：在露营等场景下，提供外放音乐体验

可惜展车貌似并未配备这一功能，因此我无法作出评价，并对市售车型的这一功能保持好奇。欢迎拥有问界M7的车友向我分享这一功能的实际体验

关于车机的具体操作，大家可观看b站@蕾姐车视界的视频

个人认为：逻辑清晰、操作流畅、功能丰富，不愧为车机界的天花板

比我体验过MAXUSG20PLUS的上汽【斑马智行】车机不知道好到哪里去了

音响部分，问界两款车型的车机提供【音场模式】和【音效风格】的设置

2.音源

车机系统内置：收音机、华为音乐等，同时可安装QQ、网易云等适配于安卓系统的音乐软件

外接音源输入：USB、蓝牙、手机投屏(需安装APP)等

应有尽有(又是秒杀可怜的的斑马车机)

爽！开声惊艳、非常震撼，低音表现尤为出众(官方宣传下潜可至30hz)

声音风格独特，类似Bose(个人总结为：频响“两头翘”，数码味浓)

非常适合表现电子、流行音乐

个人认为，两款车型的最佳聆听位均为前排

总体来讲，个人认为M5的音响效果强于M7

注：问界M7的第三排空间，分布着顶棚上两只环绕扬声器、尾箱右侧一只超低音扬声器。环绕扬声器发出经处理后的音频，若与前声场配合较好，可以提升声音的空间感。但车内空间所限，第三排的位置几乎听不到前声场传来的声音，耳边只有低音炮的轰鸣和环绕喇叭“含混不清”的声音…因此体验不是很好

本人很少体验过名牌汽车音响，只短暂接触过宝马3系GT的16扬声器哈曼卡顿。与之对比，我认为问界的音响低音表现更加出众，而声场定位准确性则略逊一筹

本人是音响爱好者，对汽车音响尤为感兴趣。各种高级汽车音响系统令我慕名已久，可惜一直未能体验。今天逛商场时，机缘巧合看见华为门店内的两辆问界汽车。经过体验后，对它们优秀的音响表现记忆犹新，特此与大家分享

汽车的音响系统，对我来讲是很重要的购买决策因素。本人欣喜地发现，近年来高素质的音响系统正在汽车上变得越来越普及、质优价廉

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