
科鲁兹手动挡抖动可能由点火线圈或离合器问题引起。如冷车一档抖动,可能是点火线圈故障,需更换。若一档起步抖,离合器抬一点或给油才不抖,可能是离合器片和压片不平,可尝试踩刹车抬离合到半联动稳住,或离合器打滑需更换。同时,注意检查防冻液是否泄漏,专业检查更放心。
楼主解决了吗?我有过两次这样的问题,第一次是在6w公里左右,一开始是冷车的时候一档抖,后来慢慢的变成了中途加速的时候会抖动,然后去外面的店里检查,换了火花塞,后来发现(查成交价参配优惠政策)点火线圈也不行了,第4个点火线圈坏了,但是我2013年的车,点火线圈是4个连着的,要换就得都换,换了副厂的,800吧好像,之后的就好了。第二次就是最近了,不管冷车热车,一档起步就是会抖,除非是离合器抬一点点,车慢慢慢慢慢慢的走,或者是离合器抬一点就给油,才会不怎么抖,但是这次中途给油的时候,车辆不会抖,然后今天去修理店看了,老板说是离合器片和离合器压片不平造成的,估计是之间有些离合器片磨损下来的脏东西,然后就踩着刹车,离合到半联动状态,再踩油门,搞了几下就好了,其实我去修理店之间也在网上看了下,说有可能是离合器片打滑了要换了,还说车主可以自己检查下是不是该换离合器片了,办法就是踩住刹车,慢慢抬离合器,看看车会不会熄火,如果车不熄火,说明离合器打滑,要换了,于是我就去试了试,车子有一股很强的向前走的劲头,我自己判断离合器没有打滑,而且当时这么测试了2次后,车辆一档起步居然不怎么抖了。至于之后为什么还要去修理店,毕竟人家是专业的,看一下放心,还有就是防冻液好像漏了,顺便也去看了下。我觉得楼主要是没有解决这个问题的话,可以试下我的办法,踩住刹车,离合抬到半联动最大的那个点,稳住过个10几秒吧,说不定就好了,因为修理店的那个师傅说了,离合器片一般都15万公里左右换一下,但是楼主也别一直用我这个办法,弄的太多,或者弄不好,会烧离合器片的,哈哈
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