2011款1.8TSI手动冠军版速腾马力如何？速腾购车手册

紧凑型车市场依旧火热，速腾以其实惠价格和家用代步的实用性受到消费者青睐。速腾的年轻活力外观、运动风格车侧设计、225/45R17轮胎规格、简约内饰、宽敞后排空间以及后座出风口，都符合其市场定位。搭载1.8TL4发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。车尾简约设计，配置包括刹车辅助、胎压报警等，达到同级别主流水准。车主反馈显示，油耗表现良好，驾驶体验舒适，尽管激烈驾驶会导致油耗上升，但总体油费差异不大。配置方面，虽有不足，但符合预期。速腾以其综合性能和经济性，成为紧凑型车市场的一个不错选择。

结合汽车销量数据来看，紧凑型车依旧是市场的主流，不少消费者也对该类车型喜爱有加。一方面，其价格相对更加实惠，而同时，其中大部分车型也能满足我们的家用代步需求。那么最终又该如何选择呢？对比不同车型的参数数据就是一个最为简单的做法。如果你正在关注速腾（询底价查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

速腾前脸呈现出年轻的设计风格，整体看上去十分有活力。

该车长宽高4544/1760/1461mm，轴距2578mm，车侧呈现出运动的设计风格，整体轮廓富有灵动的感觉，符合其自身的定位。

该车前后轮胎规格均为225/45R17。

速腾内饰看上去颇具简约的感觉，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

速腾后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，该车配备后座出风口。

速腾配备1.8TL4发动机，发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗7.5L/100km。

话不多说，小编这就为大家总结一下，速腾的车尾展现出了简约的视觉效果，干净的设计看着相当舒服。配置方面，速腾配备了刹车辅助、胎压报警、牵引力控制、前排侧气囊等配置，配置达到了同级别主流水准。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2011款1.8TSI手动冠军版速腾马力怎么样，让我们来看看广大车主对2011款1.8TSI手动冠军版针对参配数据的看法吧：网友@凤舞玖天说道：“前期驾驶油耗基本能维持在官方的平均油耗5.5，这个数据来源于每天上班的10公里平均油耗表显，驾驶偏向于很温柔，基本不急加速急减速，但是开了两个月，感觉车子熟悉了，驾驶起来也胆大了，开起来就偏向于激烈驾驶了，到5000公里的时候油耗就基本保持在7-8了，我一度怀疑是机油问题，但是做了首保以后，发现并没有改善，后来才发现是自己驾驶问题，专门拿了几天早上上班测试了一下，用那种温柔的驾驶方式，大概就是轻轻地一脚油门开到60的速度，然后就滑行，等一下又轻轻加点油，就这样开，基本也不踩刹车，测试下来确实能再开到5.5，但是车是拿来开的，不能为了省油而省油，到现在基本油耗都在7-8，其实油费也差不了多少，激烈驾驶一个月也就多几十元钱，这个还是能接受。最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗，所以这个就感受比较多一点了，现在1.6万公里了，发现一个问题，我们几个同事有买1.6的速腾，也有1.4T的速腾，我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多”

网友@wx41820311说道：“豪华版的价格，配置还是低了一些，日常使用功能勉强足够”

网友@蓝天里的云说道：“配置方法满意，买啥系列就是啥配置很正常。”

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