颜值高空间大配置好桑塔纳值得入手吗

桑塔纳作为紧凑型家用车，外观经典中网年轻，大灯炯炯有神。内饰配置高品质，方向盘可双向调节，中控台软塑材料提升档次。车身尺寸适中，乘坐空间基本够用，后备箱容积较大。搭载1.5自然吸气发动机，动力中规中矩。安全配置齐全，包括牵引力控制、制动辅助等。用户口碑良好。

桑塔纳就是一辆犀利家用的紧凑型车，外观上桑塔纳的设计看起来还是很经典的。桑塔纳的中网年轻时尚，并且搭配“大众”标识，让车辆的前脸造型显得时尚，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面腰线来看，新车依旧是一大亮点的车身线条，宽C柱的传统得以延续，有助于突出桑塔纳的造型。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾的造型非常不错的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更层次感明显了。

桑塔纳将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰配置。配置绝对是桑塔纳的强项之一，该车配备了可双向调节的塑料方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4475×1706×1469mm，轴距也达到了2603mm，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在72位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在19位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在84位。

桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、发动机启停、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解桑塔纳，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了桑塔纳的口碑词云，具体情况如下：

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