
帝豪GS的主动刹车系统表现良好,刹车监测敏感,刹车舒适,有效减少碰撞风险,带来良好的驾驶体验。刹车系统特殊的调教设计,前段“空”给驾驶者舒适感,后段响应迅速,减轻市区行驶中的腿部疲劳。综合来看,帝豪GS在安全配置方面表现值得信赖。帝豪GS的主动刹车系统在测试中表现出色,监测敏感,刹车舒适。特殊设计的刹车调教使得驾驶者在驾驶中能够更加舒适,同时有效减轻在市区走走停停时的腿部疲劳感。这些特点使得帝豪GS在安全配置方面更加出色,值得用户信赖。
吉利官方介绍新车有着不少安全配置,包括各种主被动安全配置,如ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、胎温胎压监测、自动驻车系统等。
ACC自适应巡航系统,该系统在时速40km/h的时候可以激活,并能设定与前车距离,自动刹车从而减少碰撞发生的几率。经测试帝豪GS的自适应巡航系统刹车监测非常灵敏,而且刹车也很舒服,不会突然刹死制动(有些合资品牌确实会如此),带来很好的乘坐感受。
帝豪GS的刹车系统调教比较特别,行程前大段是比较“空”,到了后半段才会给出刹车响应。据说这是为了减轻在市区走走停停的路段刹车时腿部的疲劳,不过如果不习惯的驾驶者在刹车前段会有点“心悬”的感觉。
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