自己动手给福睿斯加装定速巡航手柄，这配置跑高速时特别好用吗？

福睿斯全系内置定速巡航功能，但国五中低配和国六低配车型减配了定速开关。市场上配件价格昂贵，两个开关加面板至少五百元，方向盘总成约七百元。安装时，可以选择用双面胶粘或螺丝固定，推荐装在左边以方便单手操作。按键提示的添加将使操作更完美。安装过程中，需要拆卸方向柱下盖、上盖，注意卡扣和固定螺丝的拆卸。仪表后面有一个线束，按住卡扣即可拔掉。高配仪表总成与低配的编号不同，减配了定速指示灯。转接线是中高配车型特有的，用于接导航。找到原始的仪表线，外观虽不同，但实际使用相同。蓝黄线即为定速开关线，不分正负。接好线后，将仪表装回原位，合拢上下盖板，整理方向锁护套，扣好仪表罩，实现无损安装。

福睿斯全系内置定速巡航功能，只是国五中低配和国六低配减配了定速开关没有开通。目前市场配件价格血贵，两个开关加面板至少要五百左右，方向盘总成七百左右。

双面胶粘或者螺丝固定，左右都可以装，推荐装左边方便单手操作。

下一步印上按键提示就完美了

少点啥？按键提示

靠近转向开关互不干扰刚一开始不习惯会把定速手柄当成转向手柄有点要掰掉手柄的冲动

安装过程，T20梅花卸掉三个螺丝拆卸方向柱下盖、上盖

下盖取的时候有点碍手，见风使舵就可以顺利取出

两个上角各一、中间两个、下角各一一共六个卡扣，上角两个顶一下握住外壳用点力就拽出来了

接下来是四个固定螺丝需要用7mm套筒拆下，仪表就可以向外抽出

仪表后面有一个线束按住卡扣即可拔掉

高配仪表总成低配的编号应该不同，减配了定速指示灯

这个转接线应该是中高配才有接导航的

继续往外抽线束找到转接线的上家

包在海绵套子里的就是原始的仪表线了

外观不太一样实际一样用的，右边是原始的仪表接头，左边是转接线引出的仪表接头没有空位，我们搭线正好接在有空位的仪表原始接头上。白色部分拆下就可以方便固定端子

蓝黄线就是定速开关线，不分正负

接好线把仪表装回去

上下盖板合拢，方向锁护套整好

仪表罩扣好无损安装

[内容来源于百度58汽车论坛]

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