车主喜提19款宝马530Li，全系标配电尾门，油耗不错、才7.9L吗？

2019款宝马530Li以其全系标配的电动尾门和无线苹果CarPlay功能赢得了车主的青睐。尽管车主使用的是华为手机，但对华为的发展速度和实力表示赞赏。车内的火山红内饰和电动调节座椅提升了档次感，而尊享型车型的勺子大灯和LED转向灯更是让人心动。然而，后排的三星iPad实用性不高，且每次开车需重新连接蓝牙，后视镜缺少盲区检测功能，而顶配车型的抬头显示和腰托还需选配。前排储物空间不足，但乘坐空间宽敞，尤其是后排。动力方面，宝马的采埃孚8AT变速箱与发动机匹配出色，换挡迅速，动力充沛。操控上，前双叉臂后多连杆悬挂系统提供了精准的指向性。油耗方面，高速行驶表现出色，平均7.9L/100km。舒适性上，后排座椅和头枕提供了良好的乘坐体验，但前排缺少腰托可能会影响长途驾驶的舒适度。外观方面，虽然审美因人而异，但火山红内饰和黑色顶棚提升了车辆的档次感。性价比方面，尽管BBA品牌车型的性价比难以量化，但车主认为宝马530Li的性价比优于新奥迪A6和奔驰E300。车主对19款宝马530Li的整体评价是积极的，尤其是在配置、动力和操控方面。虽然存在一些不足，如后排iPad的实用性和缺少某些便利功能，但车辆的性能和舒适度仍然给人留下了深刻印象。油耗表现出乎意料，而舒适性和外观内饰设计也符合豪华品牌的定位。

2019款宝马530Li全系标配了电动尾门很有档次，车载的无线苹果caplan功能很好用，虽然我用的是华为手机，华为这几年真的牛逼，发展太快了！后排座椅可以电动调节，火山红内饰真的显得子高大上，很耐看！还有就是有预算一定要上530尊享型，多了运动通风，前脸的勺子大灯比天使眼好看太多，而且你要知道530领先型的转向灯还是卤素的，而尊享型是led转向灯，你还有什么理由不上尊享型？

缺点：后排的三星ipad感觉有点为了存在而存在，实用性不大，而且每次开车要重新连接蓝牙。还有就是50多万的车了，后视镜没有盲区检测功能，我都已经上顶配车型了，抬头显示和腰托还要选配选配还要等一个月才能提车，想想还是算了，其次就是车内氛围灯就七种颜色，时间长了容易疲劳没有新鲜感！还有就是后排要是多两个usb接口多好，后排的人充电都不方便。

空间方面，前排储物空间欠缺！有些东西你不知道要放到哪去！这个要给差评！但是乘坐空间还是可以的！乘坐空间：本人身高183公分，体重70KG偏瘦，因为我腿长，所以调整好前排空间，后排空间还是很富裕的，家用绝对够用。后排中间位置不适坐人，因为后驱车中间隆起部分太高了，长途肯定会疲倦！

动力方面，我只能说宝马的采埃孚8AT变速箱和发动机调教匹配的真的完美，几乎没有挫顿感，换挡速度很快，低转速就提供出色的扭矩。动力252马力正常开绝对够用了，只要踩油门动力就有，变速箱降挡很快。正常模式下起步有点肉，毕竟车重在哪里17吨可不是闹着玩的。

操控方面，前悬架双叉臂，后悬架多连杆，操控没的指哪打哪，可能没有开过什么运动型车，方向盘比奥迪的车沉稳太多，奥迪的方向盘太轻了，高速个人感觉不太安全！也有幸开过奔驰s400比奔驰轻不少，毕竟奔驰注重的是商务和乘坐舒适性，并不是驾驶感受。宝马五系就感觉自己在开一辆4米多长的车，除了在停车的时候会觉得是一辆5米1的车这么说大家都懂了吧。

油耗方面，油耗确实有点意想不到，刚提车就一直跑高速，全程开空调，一箱油加满95号汽油，450元，我跑了800公里，平均7.9个油，你们自己算算多少钱一公里，我只能说这个级别的车子跑高速是真的省油！

舒适性方面，后排乘坐除了中间位置，简直不要太爽，电动座椅可以自己调节，而且后排的头枕真的不要太舒服！前排因为我没加腰托，长途跑下来确实挺累的。车内的隔音做的真的特别好，除了胎噪其它真的几乎听不见什么，胎噪主要是19寸的轮毂真的太大了，停车一定要注意，很容易划伤轮毂。感觉自己在开一辆4米多长的车，除了在停车的时候会觉得是一辆5米1的车。

外观方面，外观这东西，仁者见仁，智者见智，有的人就是不喜欢宝马的大鼻孔，那又有啥办法呢，反正要比上一代要好看很多，还有就是宝马五系的屁股是真的难看，真的孬，还是新三系的屁股好看。内饰一定要选火山红!!黑色顶棚，真的看，很显档次！液晶仪表盘做的有点为了赶上时代的脚步做的，我只能说和奥迪，奔驰的液晶仪表盘差好几个档次！中控大屏好容易发烫，设计的也有点不合理。设计师你就多用用心吧！

性价比方面，买这个级别的车没有性价比可言，你买的是BBA豪华品牌中间档次的车了，你把车标扣了这车就值30万，但是毕竟是BBA啊！反正个人觉得比新奥迪a6奔驰e300性价比高！E300的质量不敢恭维奔驰现在也就s级别靠谱！

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