零跑C01“定价之谜”最终解：让用户看见什么叫“物超所值”吗？

消费者越来越青睐国产新能源汽车，不仅因为配置高、技术先进，更因为豪华感的提升。但高配置往往意味着高价格，让人望而却步。零跑C01以18.38万~27.68万元的限时优享价打破常规，提供80项智能豪华配置全系标配，性价比惊人。作为全球首款量产无电池包CTC技术车型，零跑C01在动力、智能配置、舒适性和安全性上均领先同级，提供百万豪车级的体验，却以20万左右的价格，让用户“花小钱、办大事”，成为“新势力屠夫”。其高通骁龙8155数字座舱芯片、认脸ID识别自适应系统、阿嘉米斯沉浸式音乐座舱等配置，更是在智能化、豪华配置上超越传统豪华轿车，让用户享受到真正的物超所值。零跑C01以其卓越的性能、智能科技和豪华配置，以20万左右的价格，为用户提供了超越传统豪华轿车的体验。其无电池包CTC技术、双电机版的强大动力、高通骁龙8155芯片的车机系统、以及丰富的舒适性和安全性配置，都让零跑C01在同级车型中脱颖而出，成为一款极具竞争力的新能源汽车。

如今，消费者愿意将眼光从合资品牌转向国产品牌的新能源汽车，不仅是因为国产品牌舍得堆料，配置高，投入的技术也普遍先进，让豪华感更近一步。但是问题来了，配置堆得多，往往价格也高，中高配动辄30万往上，只能用“买都买了”聊做安慰。

现在，业内就有这么一家新势力，打破行业规则，带来了价格的最终方案…就在9月28日，零跑汽车旗舰车型C01正式上市了，限时优享价18.38万~27.68万元。这价格、配置可以说打翻了同级的所有车型，免费选颜色、免费选配置，甚至有很多其他车企需要加钱才能有的配置，零跑C01其实都已经可以标配，而且是高达80项智能豪华配置全系标配，就冲这点就得40万元往上，而零跑C01售价20万左右，让用户“花小钱、办大事”俨然就是“新势力屠夫”，所以小编我不允许还有人不知道这一款好货。

小编发现，零跑C01在硬件的运用都是行业领先，说它吊打BBA都不为过。

零跑C01是全球首款量产无电池包CTC技术的车型，将电池、底盘进行高度集成，取消了独立电池包设计，用车身结构作为电池包外部结构，结构效率更高。目前这一技术无论从哪个维度来说都是领先同级。

在动力上，零跑C01双电机版最大功率达400kW，最大扭矩720N·m，零百加速3.66S，动力储备不输豪华BBA，加上20万左右的售价，零跑C01肯定能吸引不少年轻人。

在一定程度上，新能源车也和智能科技和豪华配置有着强关联，各大品牌也愿意在这方面下功夫。看到零跑C01的智能配置，零跑C01依旧是领先同级，稳居豪华阵营。零跑C01使用了高通骁龙8155数字座舱芯片为技术核心，行业内率先在车机上搭载安卓虚拟机，热门应用兼容率超99%，提升车机生态的同时，最大限度的满足了客户多元化的需求。而在同级中，大多数产品还是骁龙820A为主体，无论是性能还是用户体验都落后了一个时代。

而除了算力强大的芯片和领先同级的车机生态布局，零跑C01在舒适性的配置上还加入了行业首创认脸ID识别自适应系统，百万级阿嘉米斯沉浸式音乐座舱，环绕立体声场和六种音效。零跑C01的内饰布局不仅设计前卫，并且在设计的和配置的运用上，更加注重乘车人和驾驶者的感受，有了这些配置和智能生态加持，体验定会不错。而且，零跑C01全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……从智能化、豪华配置等产品力层面，达到、甚至超越了传统豪华轿车的水平。

新能源车的安全，也成为消费者购车前极为关注的一点，所以打铁还需自身硬，让用户安心。零跑C01作为豪华电动轿车，拥有完备的主被动防护体系，笼式车身设计、高强度钢、6安全气囊、全系标配大陆HighPlus车身稳定控制系统，提供紧急制动AEB、360°全景影像自动开启的窄道辅助，出行安全得到了保障。

综合来看，零跑C01提供了堪称百万豪车级的体验，其限时优享价仅为18.38万~27.68万元，说它对标豪华，但它已经超越豪华；说它对标智能，它也早已智能进阶，可以说零跑C01确实是一台非常有诚意的车型。

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