乙醇汽油，作为一种新型燃料，即将在全国范围内普及。它由10%的燃料乙醇和90%的普通汽油混合而成，旨在减少对进口石油的依赖，解决粮食过剩问题，并降低温室气体排放。尽管乙醇汽油价格与普通汽油相当，但由于其热值较低，使用后油耗可能会增加3%以上。此外，乙醇汽油可能会对汽车发动机造成一定伤害，尤其是对里程超过3万公里的车辆，建议在使用前进行油路和积碳清洗。虽然乙醇汽油对环境友好，但普及过程中还需政府、消费者和汽车制造商的共同努力，以确保其顺利推广和应用。
近日，继东北三省、河南和安徽之后，天津政务网公布了这样一则消息，从2018年10月1日起，除军队特需、国家和特种储备、工业生产用油外，天津市将全面使用乙醇汽油替代普通汽油。
而在差不多一年半之后，也就是2020年，全国将普及乙醇汽油燃料。
很多人都听过乙醇汽油，但是并不了解。
它究竟是个什么东西？
为什么要用乙醇汽油？
咱们的车用乙醇汽油代替普通汽油后，会有什么影响？
…
今天小博就跟大家聊聊这些事！
乙醇汽油的成分是什么？
乙醇汽油=燃料乙醇+普通汽油
乙醇是由粮食及各种农作物共同加工完成的，俗称酒精(C2H5OH)。中国的乙醇汽油，乙醇占10%，普通汽油占90%。咱们在加油站有时候能看见“E10”的字眼，E就是代表乙醇汽油，而10则代表着乙醇的成分占10%。
实际上，中国也不是第一个吃螃蟹的人，美国从1979年开始推广E10乙醇汽油，据有关数据统计，到目前为止，美国90%以上的地区都提供乙醇汽油，更有一些地区提供E85乙醇汽油(乙醇含量85%的汽油)。除了美国之外，巴西、英国、法国和德国等国家，乙醇汽油也都已经全面提供。唯一和咱们国家不同的是，乙醇汽油在它们那里只是为车主提供了多一种选择，而不是强制…
为什么要使用乙醇汽油？
国家大力推广乙醇汽油，是因为什么呢？
主要有三个原因：
1.咱们国家的石油基本上靠进口，作为全球范围内汽车保有量数一数二的国家，不能过度依赖进口的石油，所以乙醇被认为是石油最好的替代品。
2.生物乙醇主要由农作物加工制成，为什么要在东北三省首推乙醇汽油。主要是因为东北地区粮食产量每年都在提升导致粮食过剩，不能出口又不能全部自产自销。所以你可以理解为：乙醇汽油推行一部分原因是为了解决积粮问题，同时又减少了石油的进口量，两全其美，何乐不为？
3.环保，据权威数据显示，使用乙醇汽油，燃烧完成后，温室气体排放可以降低59%。
车用上乙醇汽油后会有什么不同吗？
上面聊得都离老百姓生活很远，而接下来小博要聊得问题相信每个普通家庭都非常关心。就是：乙醇汽油真的便宜吗？
小博可以负责任地说：一点儿也不便宜！
乙醇汽油和普通汽油价格基本相当，并不会有太大的优势。因为在普通汽油中添加乙醇后，燃料成本不仅不会降低，反而会增高。不过通过政府补贴、减税等一系列优惠措施，消费者加到乙醇汽油的价格基本与普通汽油一致。
而且，使用乙醇汽油之后，油耗会增加。这个可以根据汽油和乙醇的热值计算出来，小博就不演示了，结果显示油耗大概会增加3%以上。
美国的统计结果也证实了这个数据，根据美国石油协会、美国环保局和美国汽车协会的统计，E10乙醇汽油比传统汽油增加的油耗在3%到4%之间。
还有一个问题！咱们的车能“喝”乙醇汽油吗？可能有些小伙伴听说乙醇汽油对汽车发动机有害，是真的吗？
就目前国内市面上的车型来说，伤害是肯定有的。
乙醇是一种很好的有机溶剂，会稀释汽缸壁上的润滑油膜。
乙醇本身不会腐蚀发动机，但燃烧产生的乙酸对金属和橡胶都有一定的腐蚀性。
另外，乙醇汽油的动力会差一些，毕竟热值有差距！
虽然咱们国内销售的车辆，绝大多数没有针对乙醇汽油进行明确标定，但是含量10%的E10乙醇汽油对发动机的伤害(腐蚀性和磨损)很小，所以理论上来讲，咱们车上的发动机不需要做任何改动就可以使用E10乙醇汽油，但有点必须要注意，对于里程超过3万公里的车来说，在使用乙醇汽油之前，一定要先去清洗一下油路和积碳。
普及乙醇汽油看来是势在必行，既然没有办法拒绝，就要学着接受。而且，有些地区早已经在用了。理论上来说，乙醇汽油并没有大家想象的那么可怕，但对车辆确实有伤害，虽然影响不大。小博认为，如果真的要全面普及乙醇汽油，不仅需要政府和老百姓的支持，汽车厂家们也应该出一份力，毕竟国外已经有了弹性燃料车辆Flexible-FuelVehicle！(能适应乙醇汽油和普通汽油两种燃料的车辆)。
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