2021款辉昂取消了3.0升车型，全系搭载2.0升涡轮增压四缸发动机，代号为EA888-DMJ。这款发动机最大功率165kW，最大扭矩350Nm，采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体设计。匹配7速双离合变速箱，提高换挡速度和传动效率。辉昂采用前五连杆独立悬架和后梯形连杆独立悬架，提升操控性和舒适性。21款辉昂为前轮驱动，老款3.0升车型有四驱版。
2021款辉昂是没有3.0升车型的，21款车型全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。
辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率为165kw，最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铝合金缸盖可以降低发动机的重量。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
前后都使用多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是前后都使用多连杆悬架的成本是比较高的。
21款2.0t辉昂全系都是前轮驱动的，老款的3.0升车型是有四驱版车型的。
21款辉昂使用的发动机代号为ea888-dmj，这是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车，这是一款四门五座三厢轿车，这款车的长宽高分别是5074毫米，1893毫米，1489毫米，轴距为3009毫米。
辉昂的2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性耐用性。
这款发动机的最大功率转速为4500到6250转每分钟，最大扭矩转速为1650到4500转每分钟。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
2021款辉昂的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架。
前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。
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