
针对此问题,一辆菱智M5车出现ABS故障灯点亮,尤其在特定速度和路况下故障明显。经多次维修,包括更换轮速传感器、ABS泵等,最终发现主要原因为右前轴的齿圈与轴未固定好,导致轮速偏小。更换右前轴后,故障得以解决。此现象在车辆提车不久即出现,或涉及装配问题。通过深入排查,专业检修最终确定解决方案。综上,该车问题主要涉及右前轴的固定问题及ABS系统的工作异常。通过更换右前轴及后续操作,最终解决此问题。整个过程体现了细致的故障排查与专业检修的重要性。
1故障现象
一辆菱智M5,提车一周发现ABS故障灯点亮,多次维修未能解决。速度在20-25km/h,下坡路段故障出现比较明显,具体情况如下。
1.1车辆熄火后重新启动,ABS灯熄灭。
1.2行驶20-25km/h时,空车轻踩刹车脚上有弹脚感觉,而且ABS泵有声响,表明ABS工作。同时ABS故障灯点亮,检查故障码为C0152右前轮泄压时间过长。
1.330km/h以上踩刹车未发现异常,故障灯不亮。
1.4不踩刹车无异常,故障灯不亮。
2原因分析
2.1液压装置受到污染,导致泄压时,油液回流速度过慢。
2.2间歇性轮速传感器信号不良。
2.3ABS泵内电磁阀粘住,不能正常工作。
2.4基本制动系统制动拖曳力过大或阻力大。
2.5传感器磁头或其安装槽里有异物,如灰尘,铁屑等,造成轮速传感器数据失真。
2.6可进行的基本操作:起动,踩刹车,用X431逐个驱动回流阀工作,从刹车踏板的下降速度观察对比,观察驱动右前轮回流阀时是否泄压慢一点,踏板是否降的慢一点。如果都一样的话,油路和ABS泵可进行初步排除。再次检查如急刹车没有拖痕,分泵和卡钳也可进行排除。
3检修过程
3.1对车辆更换过轮速传感器、ABS泵、制动卡钳、齿圈、右前轮ABS连接线束,对调过右轮毂、对ABS轮速传感器垫过垫片处理,故障未解决。
3.2拆下右前轮油管用气枪吹,油管导通,对车辆进行排气操作,各油管出油正常。
3.3尝试整体更换右前轴后,故障排除。
4总结分析
此车辆主要原因为齿圈与轴之间未固定好,有相对滑动,引起右轮轮速偏小导致。而轮毂和齿圈是过盈配合,单独更换轮毂和齿圈都容易造成装配误差,所以不能完全消除故障。只有整体更换右前轴后,上述故障才得以消除。此车现象比较特殊,在新车时即发现了故障,所以需考虑装配上的问题导致。
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