丰田陆地巡洋舰音响改装丹麦丹拿ESOTAR342,打造极品汽车好音乐

丰田陆地巡洋舰音响改装丹麦丹拿ESOTAR342,让车主的整个音响系统的声音十分惊喜。这套器材的搭配属于中上水平，不失档次，可以看出车主对音乐的喜爱和人声的痴迷。配置清单：- 主机：阿尔派A09- 处理器：阿尔派0850s- 前声场：丹麦丹拿ESOTAR342- 后声场：丹麦丹拿ESOTAN272- 功放1:美国骇客150.6AP- 功放2:美国骇客1650.1- 超低音：美国捷力W3- 线材：英国KEF+香港正力- 隔音：俄罗斯DR阿尔派A09主机作为高音质音频媒体无损播放器，支持多种无损音源，蓝牙，还可方向盘控制，超方便！将其安装在中控台位置，与原车内饰十分融合，一点不显突兀。前声场升级的是丹麦丹拿Esotar342三分频套装喇叭，三分频对于声场的高度、深度、宽度有更好的演绎能力，A柱倒模高音和仪表台安装中音单元达到最好的高度和深度效果，又能与门板位置的中低音喇叭有良好的衔接。后声场升级一套丹拿272两分频辅助，作为入门级产品的最佳选择，搭配前声场有着较高程度的配合。其高音单元采用丝质振膜、纯铝外覆漆包音圈线+25mm直径音圈筒，使得高音更清甜；中低音单元采用MSP硅酸镁复合材质振膜，特制外磁小直径音圈设计，功率需求小，更容易驱动。为让喇叭有更好的发声效果，师傅在安装喇叭前，使用俄罗斯DR隔音材料对门板进行充分的隔音处理。丹拿三分频由美国骇客150.6AP功放助推，同时兼顾推动后声场的丹拿两分频，前后声场配置豪华而又发挥出色的音质，指向精准干净，解析力充沛。为使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净，加入一只捷力W3超低音，由骇客1650.1单声道功放单独推动，让低音效果得到加倍提升。美国捷力W3超低音不占空间装在尾箱侧壁。功放和处理器安装在尾箱及复原图。论改装品质，我们不谦虚；论改装工艺，我们不认输；论器材搭配，我们很在行。从这次的配置上来看，可以看出车主特别钟爱和崇拜丹麦丹拿这个音响品牌，顶级的产品结合至上音乐汽车音响的专业技术，这次鼎力打造的音响系统很好地满足了车主对音乐的追求。

丹麦丹拿人声王子，打造极品汽车好音乐。在丹麦丹拿ESOTAR342三分频喇叭和ESOTAN272两分频喇叭的共同打造下，

丰田陆地巡洋舰整个音响系统的声音让车主感到十分惊喜。整套器材的搭配也属于中上水平，不失档次，可以看出车主对音乐的喜爱和人声的痴迷。

改装车型——丰田陆地巡洋舰

配置清单：

主机：阿尔派A09

处理器：阿尔派0850s

前声场：丹麦丹拿ESOTAR342

后声场：丹麦丹拿ESOTAN272

功放1：美国骇客150.6AP

功放2：美国骇客1650.1

超低音：美国捷力W3

线材：英国KEF+香港正力

隔音：俄罗斯DR

即将升级的器材大合照

声音的品质从音源抓起，阿尔派A09主机作为高音质音频媒体无损播放器，支持多种无损音源，蓝牙，还可方向盘控制，超方便！将其安装在中控台位置，与原车内饰十分融合，一点不显突兀。

阿尔派A09主机的安装与中控台内饰十分契合

前声场升级的是丹麦丹拿Esotar342三分频套装喇叭，三分频对于声场的高度、深度、宽度有更好的演绎能力，A柱倒模高音和仪表台安装中音单元达到最好的高度和深度效果，又能与门板位置的中低音喇叭有良好的衔接。

前门隔音后，将丹拿中低音喇叭装于原位

丹拿高音和中音喇叭分别装在A柱和仪表台

前声场喇叭安装效果图

后声场升级一套丹拿272两分频辅助，作为入门级产品的最佳选择，搭配前声场有着较高程度的配合。其高音单元采用丝质振膜、

纯铝外覆漆包音圈线+25mm直径音圈筒，使得高音更清甜；中低音单元采用MSP硅酸镁复合材质振膜，特制外磁小直径音圈设计，

功率需求小，更容易驱动。为让喇叭有更好的发声效果，师傅在安装喇叭前，使用俄罗斯DR隔音材料对门板进行充分的隔音处理。

后门隔音后，将丹拿中低音喇叭装于原位

后声场丹拿高音喇叭的安装及复原

丹拿三分频由美国骇客150.6AP功放助推，同时兼顾推动后声场的丹拿两分频，前后声场配置豪华而又发挥出色的音质，指向精准干净，解析力充沛。为使音乐保持自然的音调平衡，听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净，加入一只捷力W3超低音，由骇客1650.1单声道功放单独推动，让低音效果得到加倍提升。

美国捷力W3超低音不占空间装在尾箱侧壁

功放和处理器安装在尾箱及复原图

总结：论改装品质，我们不谦虚；论改装工艺，我们不认输；论器材搭配，我们很在行。从这次的配置上来看，

可以看出车主特别钟爱和崇拜丹麦丹拿这个音响品牌，顶级的产品结合至上音乐汽车音响的专业技术，这次鼎力打造的音响系统，很好地满足了车主对音乐的追求

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