日系豪车典范实拍1993款雷克萨斯LS400它究竟有何魅力

1993款雷克萨斯LS400作为日系豪车典范，在品牌创立初期便承担起攻城略地的角色，为雷克萨斯在北美市场的成功奠定基础。广州胡先生分享的家族LS400，陪伴他们21年，见证无数回忆。第一代LS推出后迅速获得市场认可，成为日系豪车代表。该车当年售价约70万人民币，感谢胡先生提供车辆拍摄机会。

前阵子，网友小吴跟大家分享了1993款雷克萨斯ES（查成交价参配优惠政策）300。这一时期亮相的车型也是来自雷克萨斯，也就是第一代雷克萨斯LS。中国有句古话:“打虎也得当兄弟。如果你去打仗，你必须教你的父子士兵。”在品牌创立之初，正是LS和ES系列为雷克萨斯做出了协同努力，其中旗舰（查成交价参配优惠政策）车型LS400承担起了冲向前沿、攻城战的角色，为雷克萨斯在北美市场的成功奠定了基础。在很多人心目中，它是那个时代日本豪华车最好的车型之一。

本期与我们分享模型的网友是来自广州的胡先生。这辆雷克萨斯LS400是父亲赚了第一盆金后买的，到现在已经跟了他们21年了。今年暑假，他的家人决定不再续保。临别之际，正如胡先生自己所说:“我待他如小弟。自从我18岁拿到驾照以来，他已经和我在一起三年了。按照老一辈的说法，一辆车等于三年。按照这个计算，是一个63岁的小伙子。谢谢你的努力。”后面会介绍胡先生和他家的雷克萨斯LS400的故事。我们先来看看第一代雷克萨斯LS诞生的背景。

第一代雷克萨斯LS推出后，迅速得到消费者的认可，确立了在豪华车市场的地位。如今很多人在谈论日系豪车的时候，也会把雷克萨斯LS当成条件反射，这是日系豪车的典范。对于第一代雷克萨斯LS来说，使命已经完成，它的继任者还在大步向前。

Ps:再和车主核实一下，这辆车大概花了70万人民币。之前记录是100万，因为当时买这辆车是港币，汇率换算有差异，所以过了这么久也记不清了。在此，我要为我的粗心道歉。

特别感谢网友胡先生提供车辆拍摄。另外，如果有上海、广州、北京的网友对老爷车感兴趣，请与我们交流。同时，也欢迎您提供汽车摄影，与爱车分享您的故事。

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