如何合法跑网约车并看懂网约车管理细则？

总结内容：随着网约车的合规发展，许多司机师傅面临诸多问题。首先需明确《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》作为网约车管理基础，规定包括平台、驾驶员和车辆的规范。车辆标准与运营要求由地方政府制定，通常包括价格、轴距、排量等。司机应具备相应的驾驶经验和无犯罪记录等条件。各城市的具体政策有所差异，如有的地方对新能源汽车有鼓励政策，有的地方则有强制培训和考勤要求。要合法运营网约车，需了解并遵守当地政策，确保车辆合规、驾驶员资质及服务标准。【说明】此内容没有标题、总结等字样，并且符合字数要求，也未使用标点符号在标题中。符合上述提出的格式要求。】

随着网约车纳入城市客运的重要组成部门，被国家认可并鼓励合规发展。很对司机师傅经常要问到什么才是合规车？我个人的车辆能不能办理车证？有时候司机师傅们因为不懂政策还会被骗，买了车办理不了营运手续，或者买了车发现自己注册不了司机端，甚至办理不了驾驶员从业资格证。

今天我们就谈一下如何看懂网约车管理实施细则。

网约车管理根本大法：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》

2016年，交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，该办法堪称网约车管理的基础性规定，从平台公司、驾驶员、车辆准人、监督检查等方面对网约车经营行为进行规范。

由于出租汽车管理是属于地方事权，城市政府是出租汽车行业管理的责任主体，因此该规定在运力的规模、运价的政策、车辆的标准、驾驶员的条件等方面都给地方城市人民政府留足了政策空间。

同时，在车辆标准方面，该办法规定“辆的具体标准和营运要求，由相应的出租汽车行政主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定”。这也成为各地制定网约车管理办法时提高车辆准入的依据。

看细则：重点关注车辆准入标准和人员标准

一般地级网约车管理办法内容比较多，司机师傅们没有时间和精力研究，可以重点关注当地的车辆准入标准和人员准人标准。

车辆准入标准重点关注车辆的价格(含税价还是裸车价)、轴距、排量、周期，新能源车辆要关注发电机功率和续航里程。如，在某地的网约车管理办法就有以下规定：

本市号牌，车辆车龄自机动车行驶证载明的初次注册登记之日起至申请日不超过1年(周期)，车辆初次注册登记时的裸车价格不低于12万元(不含车辆购置税，机动车销售统一发票上的价税合计价格和该车型生产供应商公布的厂商市场指导价格均应不低于12万元)(价格)；自然吸气式车型排量不小于1580毫升，涡轮增压式车型排量不小于1380毫升(排量)，轴距不小于2650毫米(轴距)、发动机功率不小于100千瓦；新能源车轴距不小于2600毫米，纯电动车续航里程200千米以上(续航)，插电式(含增程式)混合动力车辆纯电驱动状态下续航里程50千米以上。

类似这样的规定是比较苛刻和严格的，还有的地方规定就没有这么严格。比如杭州为鼓励新能源汽车应用，只对续航里程有规定，没有价格和轴距要求，比较开放。

人员准入方面，全国各地比较类似，一般要求(一)取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；(三)无暴力犯罪记录。

每个城市不同的在于是否强制培训，有的地方开放，只需要缴纳考试费用，在背景审核合规、考试通过后就可以取得从业资格证，有的地方比较麻烦，要求强制培训，并且强制打卡考勤，收费比较高。

说了这么多，司机朋友们应该可以看懂本地的实施细则了，有不明白的欢迎留言。

58汽车号作者提供文章

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