
保时捷帕拉梅拉仪表上PSM故障灯报警且车内照明灯闪烁,经检测发现发电机整流器损坏,更换后短期内故障解除。但不久后故障重现,检查发现蓄电池负极线与车身连接处有烧蚀和原厂车身胶导致的装配间隙。长期使用后触点烧蚀导致发电机输出电压不稳定。修理负极接线柱后,车辆功能恢复正常。
故障问题:仪表上PSM故障灯报警,车内照明灯闪烁。
技术解析:
.PIWIS测试,多个控制单元有低电压和通信部可靠故障。当前不存在,删除后路试,故障不能被重新,唯一异常为车内照明灯闪烁,怠速运转时最为明显。电压不稳定。
.蓄电池测试正常。发电机测量时,充电电压波动异常。附件图片。判断发电机整流器损坏。更换发电机后故障排除车内照明灯正常。
.客户使用2000多公里后,故障又重现。
检查正极导线无异常,测量负极线的电压降为1V左右,判断蓄电池负极线有接触电阻,拆卸蓄电池负极线后发现与车身连接处有烧蚀,仔细检查发现接线柱上有原厂的车身胶,造成装配负极线时有间隙。
故障原因:由于车辆在制造时车身胶处理纸漏,引起蓄电池负极线接触有间隙,长期使用后引起触点烧蚀和发电机输出电压不稳定。
解决方案:修理负极接线柱后功能恢复正常。
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