来场说走就走的旅行成了无数人心中人生两次必有的冲动。似乎不这么做，整个人生就像缺失了啥似的。那今天我们就谈谈自驾游或自由行时必不可少的装备-车吧。大家在路上能够看到新能源车是非常多的，如比亚迪、特斯拉等。目前国家也在大力扶持新能源汽车，那么这时候，入手新能源车值不值得呢？纯电动汽车在运行过程中可做到几乎零污染，不排放污染大气的有害气体。国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价上涨的今天，电动汽车的运行费用是远小于传统汽车的。新能源汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机式燃油车。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。当你惊叹汽油车是由内燃机、变速箱、排气等一系列复杂但又无比精确机械结构组成，在驾驶中你又可感受来自它发动机的轰鸣咆哮声，换挡时提速感等等，你会觉得她是有生命的，有性格的，你有这种情结，妥妥的选择汽油车没有错。夏天时电动汽车能开空调吗，冬天时能开暖风吗？空调或暖风开起来续航里程多少？夏天是不是要搬个冰箱到车上，冬天要扛个小火炉？要是在车上开着空调或暖风，结果没到地方，就没有电那就很尴尬了！虽然这是网络上一个段子，但是深刻反应新能源车最让人心烦头疼的续航里程。目前最好的新能源车能达到350～500公里多，不过这其实是最理想状态的续航，实际综合工况下里程一般最多跑200公里左右。你有时候充满电，去稍远的地方也要不断思考，她到底能跑多久，如果没充电桩的地方该怎么办。慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，也就是交流充电，目前新能源汽车充电大概需要花费5～8个小时，比起燃油车加油速度，要慢很多很多。新能源汽车一般三年之后电池衰减严重，就需要更换新电池的价格，市面上比较常见的电动汽车电池主要有以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元锂电池和钴酸锂电池。2018年平均动力电池的装车价约在1600元/度，以奇瑞EQ电动汽车为例，补贴后新车价格为6.5万元左右，而换电池的费用需近7万元，比再买一辆还贵几千元！档次稍高的新能源汽车如更换电池可能要破10万元，特斯拉MODELS换电池经测算要30多万，都可以买一辆秒天秒地秒空气的思域啦。传统燃油汽车的常规保养项目主要更换机油及滤芯、火花塞，空气滤芯以及汽油滤芯等。而电动汽车是动力电池以及电机进行工作，没有发动机与变速箱动力总成以及一系列的点火装置，也就从结构上减少了对常规保养项目的需求。相比传统汽车已经形成了较为完善的售后服务体系，新能源汽车领域的售后服务体系大部分沿用传统汽车的原有体系或还处在初步发展阶段。从消费者将问题反映到销售服务店，店家送去原车厂里进行维修，再到厂家反馈给消费者，这一系列的过程少则几天半个月，多则长达数月。另一方面，各车厂设立的可供解决售后问题的4S店或服务站数量远远不能满足高速增长的新能源汽车的需要，影响了消费者的使用体验和购买意愿。总而言之，对于选择新能源汽车还是传统燃油汽车，仁者见仁智者见智。个人觉得市内自由行或代步的话，可考虑入手新能源汽车，省内外自驾游或自由行的话，建议购买传统燃油车性价比更高，更58汽车驶乐趣啦！新能源汽车以其环保、节能、低运行成本等优势受到越来越多人的青睐，但续航里程、充电时间、电池更换成本等问题仍是消费者关注的焦点。相比之下，传统燃油车在驾驶乐趣、续航里程和售后服务方面更具优势。因此，在选择新能源汽车还是传统燃油车时，应根据个人需求和使用场景综合考虑。
来场说走就走的旅行成了无数人心中人生两次必有的冲动。似乎不这么做，整个人生就像缺失了啥似的。那今天我们就谈谈自驾游或自由行时必不可少的装备-车吧。
大家在路上能够看到新能源车是非常多的，如比亚迪、特斯拉等。目前国家也在大力扶持新能源汽车，那么这时候，入手新能源车值不值得呢？
NO.1污染小，更环保，更省钱
纯电动汽车在运行过程中可做到几乎零污染，不排放污染大气的有害气体。国家和地方政府给予电动汽车最高11.4万元的补贴，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。而在油价上涨的今天，电动汽车的运行费用是远小于传统汽车的。
NO.2驾驶舒适性和乐趣
新能源汽车的电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机式燃油车。在怠速和低速情况下，电动汽车的舒适性要远高于传统汽车，随着速度的提升，胎噪和风噪成为噪音的主要来源，两者才回到同一水平上。
当你惊叹汽油车是由内燃机、变速箱、排气等一系列复杂但又无比精确机械结构组成，在驾驶中你又可感受来自它发动机的轰鸣咆哮声，换挡时提速感等等，你会觉得她是有生命的，有性格的，你有这种情结，妥妥的选择汽油车没有错。
NO.3续航里程
夏天时电动汽车能开空调吗，冬天时能开暖风吗？空调或暖风开起来续航里程多少？夏天是不是要搬个冰箱到车上，冬天要扛个小火炉？要是在车上开着空调或暖风，结果没到地方，就没有电那就很尴尬了！
虽然这是网络上一个段子，但是深刻反应新能源车最让人心烦头疼的续航里程。目前最好的新能源车能达到350～500公里多，不过这其实是最理想状态的续航，实际综合工况下里程一般最多跑200公里左右。你有时候充满电，去稍远的地方也要不断思考，她到底能跑多久，如果没充电桩的地方该怎么办。
NO.4充电及更换电池
慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，也就是交流充电，目前新能源汽车充电大概需要花费5～8个小时，比起燃油车加油速度，要慢很多很多。
新能源汽车一般三年之后电池衰减严重，就需要更换新电池的价格，市面上比较常见的电动汽车电池主要有以下几种类型：磷酸铁锂电池、三元锂电池和钴酸锂电池。2018年平均动力电池的装车价约在1600元/度，以奇瑞EQ电动汽车为例，补贴后新车价格为6.5万元左右，而换电池的费用需近7万元，比再买一辆还贵几千元！档次稍高的新能源汽车如更换电池可能要破10万元，特斯拉MODELS换电池经测算要30多万，都可以买一辆秒天秒地秒空气的思域啦。
NO.5保养服务
传统燃油汽车的常规保养项目主要更换机油及滤芯、火花塞，空气滤芯以及汽油滤芯等。而电动汽车是动力电池以及电机进行工作，没有发动机与变速箱动力总成以及一系列的点火装置，也就从结构上减少了对常规保养项目的需求。
NO.6售后服务
相比传统汽车已经形成了较为完善的售后服务体系，新能源汽车领域的售后服务体系大部分沿用传统汽车的原有体系或还处在初步发展阶段。从消费者将问题反映到销售服务店，店家送去原车厂里进行维修，再到厂家反馈给消费者，这一系列的过程少则几天半个月，多则长达数月。
另一方面，各车厂设立的可供解决售后问题的4S店或服务站数量远远不能满足高速增长的新能源汽车的需要，影响了消费者的使用体验和购买意愿。
总而言之，对于选择新能源汽车还是传统燃油汽车，仁者见仁智者见智。个人觉得市内自由行或代步的话，可考虑入手新能源汽车，省内外自驾游或自由行的话，建议购买传统燃油车性价比更高，更58汽车驶乐趣啦！
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