
Q1:全新速腾L和老款车型有什么变化?A1:全新速腾L采用MQB平台打造,车长和轴距大幅增加,动力总成也有本质变化。取消了1.6N/A+6AT组合,标配1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,独立悬挂也成为新车型的标配。Q2:全新速腾L有哪些配置上的亮点?A2:速腾L的配置丰富,主动安全和内饰配置直追帕萨特和迈腾。全液晶仪表盘、大尺寸高清中控、触摸式空调控制区域等都是顶部配置。设计上的拔高,拼色内饰和触摸式空调控制区域让人对这台紧凑级车型有全新的认识。Q3:全新速腾L的动态性能如何?A3:速腾L在悬挂和底盘的调校上有了本质变化,更舒适的悬挂和柔和的转向手感讨好中国消费者。但相对的,车辆的动态感受和极限不会给人太大惊喜。
Q1:全新速腾和老款车型有什么变化?
A1:全新速腾采用MQB平台打造,车长和轴距都进行了很大幅度的增加,一台车厂4700mm+,轴距2700mm+的车型已经很难用简单的紧凑型车来形容。而且全新的速腾L的动力总成也有着本质的变化,全系取消了1.6N/A+6AT这套组合,标配了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机,而且独立悬挂也成为新车型的标配。
Q2:全新速腾有什么配置上的亮点?
A2:速腾L的配置十分丰富,主动安全和内饰配置已经直追兄弟车型帕萨特和迈腾,包括全液晶仪表盘,大尺寸的高清中控,以及车内氛围灯也都是这个级别车型的一个顶部配置了。不过最大的亮点来自于设计上的拔高,拼色内饰和触摸式的空调控制区域都能很好让大家对这台曾经的紧凑级车型有一个全新的认识。不过与之相比,13-19万元的售价也同样让消费者会在他和迈腾之间有所纠结。
Q3:全新速腾的动态性能如何?
A3:作为一台原版十分德味的小车,速腾L在悬挂和底盘的调校上已经开始有了本质的变化,更舒适的悬挂和更柔和的转向手感都是讨好中国消费者的一种方式。但相对的,车辆的动态感受和极限就不会给人太大的惊喜了。
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