比亚迪元EV无法直流充电故障检修

故障描述与检修过程：比亚迪元EV轿车行驶约100KM后，出现交流充电正常但无法直流充电的故障。经过检查，排除直流充电桩和充电口问题，最终确定为BMS插接未到位导致与直流充电桩通讯异常。通过更换BMS并重新安装，跟踪7天后充电正常，故障排除。此文详细描述了比亚迪元EV轿车无法直流充电的故障分析及检修过程。通过排除法，最终确定问题所在并成功解决。在遇到类似问题时，可先观察充电桩显示的故障码，更换充电桩并依据提示的故障码进行排查，有助于快速定位并修复问题。

故障描述：一辆行驶里程约100KM的比亚迪元EV(535)轿车。该车交流充电时正常，但不能直流充电。

故障分析：

1、直流充电桩故障；

2、程序版本原因：

3、直流充电口故障；

4,CAN通讯故障。

排查步骤：

1、检查车辆交流充电正常，但是直流充电时（国网直流桩）仪表显示正在连接，断开之后再连接往复三个循环后停止充电，更换其他直流充电桩也是如此，排除直流充电桩问题。

2、使用VDS2000扫描系统无故障码，读取数据流也未发现异常。BMS程序都是最新版本，排除程序问题。

BCM

4.综合充电柜的故障码可以确定为CAN通讯故障。测量直流充电口S＋和S－的电压在2.5伏左右，阻值为124欧姆正常，充电口外观也无异常，排除充电口问题，倒换BMS验证后试车直流充电正常，重新安装原车BMS测试时也正常，最后重新检查插接件无异常，安装原车BMS充电正常后跟踪7天后充电均正常故障排除，确定为BMS插接没到位导致与直流充电桩通讯异常。

维修小结：当遇到直流无法充电时，建议先观察充电桩所显示的故障码，更换充电桩是否还是同样的故障码，根据所提示的故障码可以缩小范围，有利于维修排查。

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