比亚迪汉DM与汉DMI如何选择？

比亚迪汉DM与汉DMI比较：DM-i优势明显，以电为主，用油为辅。其混动技术架构基于大容量电池和大功率电机，发动机主要为电池充电，协同电机工作减小负荷。核心组件包括骁云插混专用发动机、EHS双电机和DM-i超级混动专用刀片电池等，均为比亚迪自主研发。DM-i车型在电量充足时如纯电动车，市区工况下几乎全用电机驱动，高速行驶时油电协同。比亚迪汉DM与汉DMI的选择，取决于个人对驾驶体验、节能减排和自主研发技术的偏好。DM-i因其高效的混动技术和纯电动车般的驾乘体验更受推崇，如更注重节能减排及纯电驾驶体验，汉DMI是更好的选择；如更看重传统混合动力技术及成本考虑，汉DM也值得考虑。最终选择应基于个人需求和预算来定。

比亚迪汉DM和DM-i的区别：

优势不同：DM-i有着多项领先于其它混动技术的优势，核心思想是以电为主，用油为辅。架构上，DM-i超级混动以大容量电池和大功率电机为基础，车辆在行驶过程当中依靠大功率电机进行驱动。而汽油发动机的主要功能是为电池充电，只有在需要更多动力的时候才会直驱，并且也只是和电机协同工作以减小负荷。这样的混动技术有别于传统混动技术依赖发动机的特性，从而能够更有效降低油耗。

技术核心组件不同：比亚迪的DM-i超级混动技术核心组件为比亚迪新研制的骁云插混专用发动机，其中有两个不同的版本，1.5L发动机主要用于秦PLUS、宋PLUS；而1.5T涡轮增压发动机则用于更大型的唐DM-i车型。当然这些车型还有两个重要部件：EHS双电机、DM-i超级混动专用刀片电池，加上一系列的整车控制系统、发动机控制系统、电机控制系统、电池管理系统，共同构成超级混动系统，最重要的是这些核心部件和关键技术完全由比亚迪自主研发。

驱动力不同：当DM-i车型电量充足时，就相当于一台纯电动车，电机的动力供应足够在各种路况下行驶。而当电量不足时，DM-i车型就会根据系统工况，自主判断用电还是用油，亦或是油电协同。据比亚迪官方公布的数据显示，市区工况下车辆99%是用电机进行驱动，驾乘体验无限接近纯电动车；同时有81%的工况发动机处于熄火状态；到了高速行驶时，发动机与电机共同提供轮上动力，且发动机始终保持在高效区间驱动。

通过以上对比，应该知道哪个更值得入手了吧！

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