福特福克斯1.0T加速性能解析：为何扭矩增强而成绩未有显著提升？

根据文章内容，总结如下：测试了福特福克斯1.0T手动风尚型的0-100Km/h加速时间，结果为11.34秒。尽管扭矩有所增强，但成绩并未更快，原因在于发动机在中高转速下表现略显疲态，且变速箱也有一定责任。起步时轮胎打滑明显，转速超过4000rpm后动力衰减。换挡时存在顿挫，若更换齿比更密的变速箱，动力衔接会更顺畅。以上内容仅供参考，如需更多信息，可查阅汽车测评网站或相关文章。

福特福克斯1.0T手动风尚型的0-100Km/h的加速时间是11.34秒。

我们实测这辆福克斯1.0T手动挡的0-100km/h加速时间为11.34秒，比我们之前实测的1.6L手动挡甚至还慢了0.3秒。抛开炎热的天气等负面因素的影响，新老两款福克斯在加速测试这一环节基本打了个平手。为什么扭矩更强了，成绩却没有更快？除了发动机本身在中高转速下略显疲态之外，变速箱也负有一定责任。

起步时，我们将转速拉高至接近4000rpm，松开离合之后，前轮会出现较为明显的打滑，偶尔还会伴随短暂的车轮弹跳。随后转速被拉回至3000rpm以内，并开始逐步爬升。从起步时的轮胎打滑可以看出，这台发动机在中低转速下的扭矩非常不错，只不过当转速超过4000rpm之后，动力衰减比较明显。

1挡切入2挡，伴随着强烈的顿挫，转速会从6300rpm直接跌至4000rpm出头，动力因此产生了些损失，2挡换3挡时情况稍好一些。正如前面所说的，如果更换一台齿比更密的6MT变速箱，动力衔接时就会顺畅得多。

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