在玩极限竞速地平线五时，使用手柄和方向盘的新手应首先选择适合的车辆和调校。推荐从低级别的原厂四驱运动车开始，如SUBARU，以适应公路和拉力赛。方向盘的控制需注意刹车力度和力反馈的设置。避免常见误区如大力刹车入弯、出弯未摆正车辆等。通过多加练习，掌握救车技巧。选择合适的方向盘设备如图马思特T248，其多功显示仪表盘、磁性技术和力反馈功能可提供更好的游戏体验。总体来说，耐心练习和选择合适的设备和调校是玩转此游戏的关键。
由于方向盘的特性，在高速状态下，转向力矩和惯性都会被放大，而对赛道和刹车点不熟悉的话，就很容易造成失控，所以一开始并不推荐萌新上手大马力后驱车。
一方面大马力后去车你肯定无法轻松驾驭，并且也无法摆脱辅助的限制，你也关不掉辅助
再加上大量的失败，会造成很严重的挫败感，很容易让没有耐心的小伙伴产生放弃的念头
所以，建议萌新还是从低级别的原厂四驱运动车开始体验这款游戏
推荐类似于SUBARU这种原厂B级别，不快，动力不是很强的四驱车，并且有较硬的运动悬挂的车辆，论公路和拉力都能相对比较好的适应
同时，四驱车的高抓地力也会给萌新更多的过弯自信，比较适合萌新上手学习
四驱车可以完全的关闭辅助限制(牵引力控制)，专心地熟悉赛道和车辆驾驶极限
很重要的一点，想要方向盘驾驶的舒服，车辆调校非常关键
不能无脑套用各位手柄大佬的记录调校
你会发现有些手柄调校用方向盘开，是非常容易转向过度的，因为没有转向力度的这个限制，方向盘一打就直接陀螺了，一般方向盘需要更加平衡的调校，不能无脑的动力拉满，操控和悬挂刹车都需要兼顾
建议先选择加速较为平稳，动力不那么激进的四驱车调校，评论区置顶了比较适合萌新入门的方向盘调校以供参考
第一个最常见的误区就是：大力刹车入弯
刹车一脚踩到死，方向盘一把打到死，然后发现前轮已经抱死了，刹车也抱死了，直接这个冲出弯道
第二个误区就是：出弯没有摆正车辆，一脚地板油，直接陀螺
第三个误区就是：车辆失控还踩死油门摆方向，开始横冲直撞，
但也正所谓：失败就是成功之母，只有经历过无数的失控事故，你才会从中吸取教训，慢慢学会方向盘的驾驶精髓——救车。
这点是很难通过言传身教来告诉你的，所以说还是要多加练习的，如果这个回答点赞破百就加更更多萌新驾驶技巧
希望所有用方向盘的玩家，看完之后可以少走很多弯路
直接进入正题，首先来看设置，这里要注意的点是开启转向拟真，享受更真实的驾车体验。
这次演示用的型号是图马思特新品入门级的T248
方向盘的控制键位设置都是默认
电脑方向盘驱动里的设置是360度
高级设置里，
地平线5游戏中非常重要的一点：刹车并不是越重越好，踩到一大半就可以了
如果降的太快，你会漂移，哪怕没漂也是刹不住的，你的车头会摆来摆去
其实目前拟真方向盘给玩家的可选余地真的非常非常少排除需要一点折腾精神的杂牌廉价方向盘，以及FANATEC这种上万元过于昂贵的方向盘
提供给大家的入门游戏方向盘就两个品牌，罗技和图马思特，图马思特在整个游戏方向盘领域算中高端，但是放到拟真游戏方向盘里，也就仅仅是入门级了
比他们贵的方向盘多的是，但都不是小几千块钱能搞定的，不在入门范围内。
新手入门方向盘的话，最推荐的是图马思特11月新品T248——三种动态力反馈方向盘，一款面向入门到进阶的方向盘，目前售价2499元。
T248四个亮点：
亮点1-多功能赛车仪表盘(ThrustmasterRaceDashboardDisplay)
赛车仪表盘显示共有20多项不同的信息可供选择，深度兼容多个主流赛车游戏参数，更加沉浸式体验。
手动调整一系列设置信息：方向盘的旋转角度、选择力反馈类型等数据。
玩家可选择显示的遥测信息：齿轮比、速度、圈数、车手排名、最快单圈时间、发动机转速、时速、档位、当前排第几名等数据。
这次操作按钮近乎翻倍，T248增加至25个多功能按钮，方便大家设置顺手的键位，可以高度自定义，对于玩家老说是一种真正用心了的产品，在乎玩家的用户体验。
帮助自己在赛道上的驾驶时更直观地或许信息，再也不用羡慕别人家的方向盘了。在2500这个价位，绝对是独一档的存在。
亮点2-H.E.A.R.T磁性技术(搭配Hall效应传感器)：
我很喜欢他的换挡拨片，手感很真实，可以很好地适配主流的赛车游戏和驾驶模拟类游戏。
H.E.A.R.T磁性技术内置于两个与游戏玩法直接相关的关键组件之中，有助于提高玩家在所有游戏中的精度，同时杜绝任何可能存在的盲区。
这种非接触式磁性技术还可最大限度地延长换挡拨片的使用寿命，确保在漫长的游戏过程中不出现任何问题。
T3PM可实现高达毫秒级的非凡精度，标配刹车可更换弹簧的设计，带有4种不同的弹簧配置，无论玩家采用何种类型的设置(桌面/台面、驾驶舱或WheelStandPro)，都能以相同的精度舒适地畅享比赛乐趣。
T3PM的操作非常顺畅，并可避免像采用标准电位计的踏板组那样出现精度随时间的推移而降低的情况，在适应性和游戏内响应方面实现了巨大而惊人的飞跃。
亮点3-兼容所有游戏的3种动态力反馈
玩家可以在游戏中根据不同的游戏情况实时调整力反馈水平，不用再切换到桌面的软件设置才能调整，减少了许多不必要的麻烦，甚至是bug。
T248具有三种力反馈曲线(包括预设)，兼容所有游戏：
FFB1：线性力反馈，确保用户感受到的力与游戏要求的力100%成正比。
FFB2：增强型力反馈，可改善防滑控制。
FFB3：强力型力反馈，让用户更细腻入微地感受到赛道带来的每种赛车效果(路牙石、滑出赛道等)。
亮点4-支持PS5/PS4/PC
T248获得PS5和PS4主机的官方授权，并兼容PC，我个人是很喜欢这一点的，T248是真正意义上的PS5授权模拟器并向下兼容PS4，与现在市面很多宣称向上兼容PS5的模拟器不同，往往这类游戏仅局限在PS4兼容PS5的游戏上。
更关键的是，T248以后即便是单独PS5的游戏，也能无缝兼容例如即将推出的PS5独占的GT系列。
图马思特其他几款热门方向盘，首先是T300系列，共有三个版本:T300RS,T300GT和T300法拉利版本。
这三个版本在盘面以及踏板上都有不同的区别。
T300RS配套T2PA的双踏板，T300GT版本配套的是GT踏板，而法拉利版本配套的是T3PA踏板。
盘面方面T300与T300GT盘面并无较大区别，而法拉利版本盘面使用的是4代环岛神车599XXEVO的真车方向盘8:10定制款，方向盘材质为ALCANTARA材质，摸起来手更好，既真实又具有质感，唯一缺点是不耐脏。汗手需要带手套
T300系列目前最推荐T300GT，性价比最高，双皮带、手感顺滑，力反馈也更加细腻一些
最后推荐一款是TS-XWRacer竞技者方向盘，是地平线5官方指定方向盘，同样是高端赛车模拟器图马思特出品，专门为XBOX赛车游戏玩家量身打造，也兼容了PC端，
其次TS-XW盘面是真实赛车盘面，1:1仿真SparcoP310Competition赛车方向盘，许多职业赛车选手也用这款方向盘在模拟赛车游戏中练习。不过相对于入门玩家来说，价位比较高，更适合那些在拟真赛车游戏的进阶玩家。
最后：
如果您是像我这样的萌新玩家，现在一定是进入该系列的最佳时机，因为ForzaHorizon5是迄今为止最大、最多样化的Forza游戏，加上社区驱动的派对游戏，ForzaHorizon5已经准备好成为最好的一款竞速类赛车游戏。
立即展开您的地平线冒险吧！
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