福特锐界ST-Line性能测试：2.0T+8AT动力表现究竟如何？

总结内容：福特锐界ST-Line作为一款中型家用7座SUV，搭载了2.0T发动机和8AT变速箱，动力表现不俗。在实测中，车辆起步迅速，加速感明显，但换挡速度稍显缓慢。制动性能出色，制动力稳定。悬挂设定略显偏软，但总体表现令人满意。综合来看，锐界ST-Line在同级别车型中属于中上游水平，是一款具有运动风格的家用SUV。

【58汽车性能测试】你没看错，锐界这款中型家用7座SUV也被赐予了ST-Line之名，运动套件上身后增添了难得的跑味。那么问题来了，究竟锐界ST-Line只是样子货，还是确有实力呢？今天，就让实测结果去解答吧！

锐界ST-Line搭载一台2.0T发动机，最大功率180千瓦（245马力），最大扭矩390牛·米。与之匹配的是福特旗下最新的8挡手自一体变速箱，并搭配一套适时四驱系统。

在测试前，我们先手动关闭牵引力控制系统，随后挂上D挡，并按下换挡旋钮中央的S挡按键，再采用左脚刹车、右脚油门的方式进行弹射起步。松开刹车时，变速箱支持的最高转速达到2800rpm左右。在松开刹车后，动力悉数传递到四个车轮上，起步干脆利落，加速度一度达到0.8g以上。

随着车速逐渐加快，升2挡后加速度略微减弱至0.5g左右。升3挡后，加速度更进一步回落至0.3g左右的水平。较慢的换挡速度，使两次换挡占据了一定的时间。最终，锐界ST-Line刚好在三挡末尾破百，录得8.90秒破百的加速成绩，属于同级中游水准。

测试车搭载尺寸为245/45R20的固特异御乘SUV系列轮胎，一款为城市SUV打造的舒适型轮胎，能兼顾一定的干地抓地力。

在车速达到105km/h左右时全力制动，起始加速度能达到-1g左右，随后一度增至-1.4g，体感制动力出色。略微偏软的悬挂设定，让车体在全力制动期间出现较为明显的“点头”现象，好在制动力能稳定维持在-1g左右，表现令人满意。最终，测得锐界ST-Line的百公里制动距离为38.49米，属于同级中上游的水平。

锐界ST-Line实力全面曝光！

想了解更多？加群来撩！加群

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。