法系仍未放弃！全新DS9发布，颜值惊艳，轴距近2米9，配魔毯悬挂？全新DS9能否引领法系品牌翻盘？

全新DS9以其惊艳的颜值和近2米9的轴距，搭配魔毯悬挂技术，展现了法系品牌在华市场的新策略。DS9的外观设计融合了家族最新式设计语言，六边形格栅和矩阵式头灯彰显设计美感，车身尺寸与豪华中型车宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级相比毫不逊色。内饰采用大量软性材质和菱形切割工艺，豪华感超越同级BBA产品。DS9配备了L2级驾驶辅助系统和DSACTIVESCANSUSPENSION系统，提供更好的操控性和舒适性。动力上，DS9提供1.6T发动机和插电式混动系统选择，未来还有望推出1.8T发动机车型。DS9的豪华属性和诚意度能否引领法系品牌实现翻盘，让我们拭目以待全新运营团队的营销策略。

每当说到我国汽车市场中混得最不好的合资品牌，恐怕人们首先都会想到韩系和法系；不过，韩系品牌无论是现代还是起亚，凭借着张力十足的优惠举措，加之足够快的产品升级速度，所谓“混得不好”，也不过是比辉煌时期差了点罢了！但反观法系品牌，剥离黯然退出中国市场的雷诺；其PSA“御三家”的雪铁龙、标致以及DS，2019年于中国市场的总销量，官方竟然没有直接放出数据，而是需要混入到整个东南亚地区。由此，也足以显现其销量的惨淡了吧？

好在，面对在华销量急剧下滑的态势；法系PSA并没有选择放弃；反而是将其豪华当担的DS在华市场的运营团队更换。而全新运营团队上线后的首项措施，便是将面向全球市场销售的全新旗舰轿车DS9，不仅会在我国市场进行国产，还会在未来返销到海外各地。

当然啦，运营策略上，确实是展现出了对我国市场的重视；那么这款的实力如何呢？得益于DS9已在昨天正式发布，目前也相继有媒体释出了它的实拍照。就让我们一起从中来探寻一番吧。

众所周知，虽然法系车在国内销量不佳，但这并不影响人们对其外观设计的赞美。而全新DS所采用的家族最新式设计语言，使之拥有了大量镀铬装点而成的六边形格栅；结合两侧宛如钻石般闪耀的矩阵式头灯，既有强烈的设计美感，也不乏高端车型所必备的精致氛围。此外，它的前包围结构也显得很是立体，加之两侧的“泪痕”设计；颇具运动与时尚美感。

车侧一面，凌厉的双腰线布局最大程度地拉伸了其整体视觉感；并且也有着旗舰车款所需的端庄质感。而溜背式设计一出，也显现了设计师没有忽略符合当下流行审美的动感元素。车身尺寸方面，DS9的长宽高分别为4933/1855/1468mm，轴距则为2895mm；比起同为豪华中型车定位的宝马3系(标轴)、奥迪A4L以及奔驰C级，基本也是处于没有多大劣势的存在。

车尾部分，首先映入眼帘的必然是其具备着“三维立体钻石”般的扁平尾灯，且一条贯穿式镀铬还将两灯相连并直接延伸到了后翼子板位置；使其极具个性视觉感。此外，顺延车顶的“小鸭尾”，以及硕大的矩形双排气布局，则持续彰显其运动质感。

内饰部分，大量软性材质铺陈，加之随处可见的菱形切割工艺以及位列于中控之上的机壳雕花时钟；用料考究，做工细腻，不得不说比起BBA的同级产品，豪华感还是要高出不少的。此外，四辐式的D型方向盘、全液晶仪表、轻薄的中控屏、电子档以及8种颜色的内饰氛围灯和14个扬声器的FOCALElectra音响系统等配备，则让它有着十足的科技气息。配置部分，DS9配备了包含自适应巡航、车道偏离辅助等功能在内的L2级驾驶辅助，并且驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助和夜视功能还会是全系标配。此外，可实时扫描行进路面并及时调整四个悬架的阻尼值的DSACTIVESCANSUSPENSION系统(魔毯悬挂)，除了带来更好的操控性与舒适性以外，无疑还提升了它的整体逼格。

动力部分，DS9会有最大功率为215马力的1.6T发动机，并匹配8速手自一体变速箱所构成的燃油版车型可选。还有一套1.6T发动机的插电式混动系统选择；其总功率可达250马力，与之相匹配的则同样是8速手自一体变速箱。有消息指出，后续还会有搭载了高功率调校的1.8T发动机车型推出。

整体看来，如果单论豪华属性的话，那么DS9无疑要优于BBA同级产品；但如果要说诚意度的话，仅仅是在我国市场进行首发，而没有足够精准的定价模式来支撑的话，恐怕还远远不够。究竟DS9是否能引领法系品牌实现翻盘，就让我一起期待全新运营团队后续带来的营销策略吧。

文章由58汽车号作者提供

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