大众CC2012款2.0TSIDSG至尊型外部配置怎么样？

大众CC2012款2.0TSIDSG至尊型以其精致的外观设计和丰富的配置赢得了消费者的青睐。车头设计精巧，头灯庄重，标配氙气近光灯和卤素远光灯。轮胎规格为235/45R17，轮圈设计大气。后视镜具备电动调节、加热、记忆和电动折叠功能，方便日常使用。车尾设计新潮，尾灯青春活力，符合年轻消费者喜好。车侧豪华气质，大灯光源质感出众。车主对至尊型外部配置评价高，认为配置齐全，尤其是中控台设计、多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达等行车辅助功能，对新手帮助大。高配车型还配备HarmanKardon音响系统和30种颜色内饰氛围灯，提升驾驶质感。自动泊车、自适应巡航、座椅通风等配置也受到好评，尤其是夏天座椅通风功能，让驾驶更舒适。电子驻车功能方便实用，前部辅助功能也很实用。大众CC2012款2.0TSIDSG至尊型以其精致的外观设计和丰富的配置赢得了消费者的青睐。车头设计精巧，头灯庄重，标配氙气近光灯和卤素远光灯。轮胎规格为235/45R17，轮圈设计大气。后视镜具备电动调节、加热、记忆和电动折叠功能，方便日常使用。车尾设计新潮，尾灯青春活力，符合年轻消费者喜好。车侧豪华气质，大灯光源质感出众。车主对至尊型外部配置评价高，认为配置齐全，尤其是中控台设计、多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达等行车辅助功能，对新手帮助大。高配车型还配备HarmanKardon音响系统和30种颜色内饰氛围灯，提升驾驶质感。自动泊车、自适应巡航、座椅通风等配置也受到好评，尤其是夏天座椅通风功能，让驾驶更舒适。电子驻车功能方便实用，前部辅助功能也很实用。

买车的时候你最会关注哪些点呢？价格、外观、用料还是品牌？这些方面相信大家在买车时都会关注，但还有一个特质也是不能忽略的，那就是车型的配置水平，毕竟花同样的钱谁不希望自己的车型配置能更丰富些呢。如果你想买一辆中型车，那可以了解下今天介绍的大众CC（询底价查参配）。

大众CC车头呈现出精巧的设计风格，整体很高级，富有层次感。

大众CC头灯呈现出庄重的设计风格，看起来气场十足。同时，头灯标配氙气近光灯、卤素远光灯。

这款车前后轮胎规格均为235/45R17，采用了大气的轮圈设计。

电动调节、加热、记忆、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载，大众CC的后视镜日常使用还是挺方便的。

大众CC车尾呈现出新潮的设计风格，加上青春的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

尾灯方面，大众CC尾灯给人一种非常青春的感觉，造型尽显个性与活力，比较符合年轻消费者的喜好。

最后来做个总结，大众CC的车侧彰显了豪华的气质，整体散发出了较为明显的高级感，很符合其自身的定位。大众CC的大灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，质感较为出众，点亮后更加凸显高级感。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

大众CC2012款2.0TSIDSG至尊型外部配置如何，让我们来看看广大车主对2012款2.0TSIDSG至尊型针对外部配置的看法吧：网友@汪煜宸说道：“配置真的很高，尤其是中控台的设计，不论是颜色质感的搭配，还是功能的完善性，都是我很喜欢的，拥有多功能方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、上坡辅助、自动驻车、自动泊车入位、6.5英寸中控彩色大屏、GPS导航系统、蓝牙车载电话等。尤其喜欢高配的行车辅助功能，对我这样刚开车没多久的新手来说，帮助很大。再加上各种真皮的包裹，提升了车的整体档次。”

网友@Kevinzhou说道：“为了提升CC猎装车的驾驶质感，它不仅配备了HarmanKardon音响系统，更有30种颜色的内饰氛围灯，值得一提的是，仪表盘边边的颜色会随之车内氛围灯颜色的变化而改变。”

网友@小白小白是你呀说道：“至尊的配置可以说是非常完美了，基本上该有的配置都有了，最喜欢的配置就是自动泊车、自适应巡航还有座椅通风。自动泊车识别率还是很高，轻轻松松倒车入库；上高速开启自适应巡航真是省心，还有车道保持功能，完全可以不那么紧张，由行车电脑帮你开车轻松跑高速；然后就是女生都喜欢的座椅通风了，夏天真是良心配置啊，再也不会出汗皮肤尴尬的粘在座椅上了，真心大爱；电子驻车（autohold）等红灯不用回N档按刹车，觉得很方便；前部辅助也很实用。”

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