
自动驻车功能是否必要?其实关闭它更省心,因为它的原理和D档手刹相似,并非必需。陡坡缓解功能也建议关闭,因为它只是辅助刹车,长期使用可能导致刹车热衰减。起步时,先打火(可选自检),然后挂D档,松手刹,即可轻松起步。停车时,先停稳车辆,挂N档,拉手刹,再挂P档,熄火,锁车,然后就可以离开。车辆其实很耐用,不会因为正常操作而损坏。D档和R档可以反向使用,不会导致车辆损坏,只是动力和阻力的关系。车辆的损坏更多是由于装配工艺和零件质量,而非驾驶方式。总之,车辆的耐用性远超你的想象,正常驾驶不会导致车辆损坏。
楼主真操心,第一点,把那自动驻车关掉,没蛋用,原理类似D档手刹,不是个好东西,第二点,陡坡缓解,关掉,没蛋用,原理就是帮你踩刹车,时间长了刹车会热衰减,第三点,起步:打火(你愿意多一步前面还有个自检)——D——手刹——走人。因为这个过程你踩着刹车,所以不会有任何影响。第四点,停车:停好——N——手刹——P——熄火——锁车——该干嘛干嘛去。第五点,车子没那么娇气,你爱车之心可以理解,其实这玩意你折腾不坏的,你能折腾坏的都锁止了,比如行程途中直接拉R档,你是拉不过去的。第六点,D档可以向后,R档也可以向前,不存在什么机关会坏掉的,只不过你的动力小于你的阻力而已,参考上坡溜车,也没见你D档后溜车子坏掉。总之,车子没那么容易坏,打架喷的最多的是装配工艺和零件质量,漏油之类的不是你开坏的,你能开坏的方式厂家都给你锁死不让你干了。
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