
铃木在印度市场推出了新款Access125摩托车,这款升级版摩托车以其炫酷的外观和出色的性能吸引了众多消费者的目光。新款Access125最大的亮点是采用了CBS联合刹车系统,这一系统能够合理分配前后轮的刹车力,有效提升骑行安全性。在印度,150cc以下的摩托车需要配备CBS系统以满足当地的安全规范,这一点值得国内摩托车制造商学习和借鉴。尽管国内尚未强制实施类似规定,但为了满足市场需求,许多250cc级别的新车已经将ABS作为标准配置。新款Access125的动力性能略低于国内和友U125的6.9kw,最大输出功率为6.3kw/7000rpm,最大扭矩为10.2牛m/5000转。在印度市场,铃木Access125与国内豪爵铃木一样,是市场上最畅销的轻便摩托车之一,2018年销量超过4万辆,拥有广泛的用户基础。在其他参数方面,新款Access125的尺寸为长1870mm、宽655mm、高1160mm,轴距1265mm,座椅高度733mm,车重101kg。车辆配备了分集、倾销和单桶后设置减震器,油箱容积为5.6L。虽然油箱容积不大,但新款Access125的燃油经济性表现出色,一公升油可以行驶63km,提供超过300km的续航距离,100公里的耗油量大约为1.6L。价格方面,配备CBS联动制动器的两个版本分别为59636英式和56667英式,比之前的价格高了约1200英式。在国内,消费水平在800-1w级的经济适用型摩托车中,未搭载CBS的Access125将于2019年4月1日在新的安全标准下停止生产。铃木新款Access125的安全升级与当地市场的进化相适应,为消费者提供了更加安全、经济的出行选择。
近几年来,各大型摩托车工厂进入了巨大的印度市场,无论是成立工厂合并,还是开出新车的速度,都会让国内的车友感到愤慨,就连比较弱的铃木,Gxter155的小型跑车Intruder150的入侵者小太子也从那边传来了,最近铃木升级了印度最畅销的摩托车Access125。
此次铃木Access125的最大升级是使用CBS的联合刹车系统,合理分配前后车轮的刹车力,强化安全性,这种变化也是为了适应印度对当地摩托车安全规范的要求(150以上为ABS,150以下为CBS),这一点值得学习和参考,虽然安全方面的投资永远不在少数,但国内并没有强制出台相关规定,为了适应市场需求,目前250cc级别的大部分新车已经以ABS为标准装备,150cc以下确实很少见。
Access125动力略低于国内和友U125的6.9kw,最大输出功率为8.9只,约6.3kw/7000rpm,最大扭矩为10.2牛m/5000转,略低于国内和友U125的6.9kw,印度市场和国内豪爵铃木几乎位于同一位置,是市场上最畅销的轻便摩托车,2018年将超过4w,有非常广泛的使用基数。
其他主要参数有:长1870mm,宽655mm,高1160mm,轴距1265mm,座椅高度733mm,车重101kg,分集,倾销和单桶后设置减震器,油箱容积为5.6L,油箱容积不大,但我们和我们的优友U125一样节省汽油,测试汽油消耗,一公升跑63km,可以提供超过300km的续航距离,不是应该非常吃惊吗?100公里的耗油量大约是1.6L。
价格增加了CBS联动制动器的两个版本,盘片版为59636英式,刹车版为56667英式,比以前的高了约1200英式,当然国内消费水平也是800-1w级的经济适用型摩托车,未搭载CBS的Access125将于2019年4月1日在新的安全标准下停止生产,事实上,我们不是汽车的主要关注对象,而是与当地市场的进化相对应的安全升级
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