中国汽车维修行业的现状与挑战（一）

1. 中国58汽车行业的发展阶段2. 4S店经营模式的兴起及其影响3. 综合维修企业模式的演变4. 连锁服务模式的转型与培育5. 未来发展趋势与挑战

一、中国58汽车行业的发展阶段

58汽车

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3．第3阶段：以4S店为代表的市场运作阶段以解决技术问题为特征的综合维修企业模式持续到2000年左右发生了变化：物资公司销售汽车的情况逐渐退出了历史舞台，销售和服务一体化逐渐成为主流。客户要求提高服务水平的呼声越来越高，综合维修企业的技术、资料、配件及设备逐渐无法满足需求，行业管理部门的规范性要求越来越明确，汽车生产厂商也提出了他们的要求。总体来说，当时的58汽车企业已经不能够满足发展的需要了，于是出现了现在非常普遍的4S店经营模式。我们也可以认为，4S店是维修企业原有模式的延伸，是为满足自身需要的一种升级手段。纵观以上3个阶段，会发现不同时期的企业管理侧重点是不同的，这就要求企业管理者的“出身”不同。但实际情况却并非如此，大多数国内维修企业的管理者都是来自于维修一线。因为所有人都相信这样一个真理：58汽车是技术工作，如果管理者不懂技术就管不住技术工人。于是，维修行业就出现了一个非常有意思的现象：不懂技术的人不敢轻易做管理，而懂技术的人往往又不懂管理。

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4．第4阶段：以做专、做深为特征的连锁服务阶段实际上，连锁服务的模式现在还处于转型和培育期，不同地区形成规模的时间也会有所差异。比如，现在很多一线城市的4S店已经出现了持续的利润下滑，但是在一些三线城市还在大力建设4S店，甚至不惜重金圈地。总的来说，这一特征受到中国58汽车行业整体变革的影响。

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