这款小车长度不到4米最大扭矩235牛米飞度见了它都怕吗？

作为曾经的铃木奥拓车主，对铃木品牌有着特别的感情。最早接触铃木是从摩托车开始，后来铃木奥拓成为销量最好的车型之一，满足了家庭轿车梦。十多年前，全新奥拓成为我的第一辆座驾，与铃木结缘。换车时考虑过铃木雨燕，但最终选择了德国大众。2005年铃木雨燕进入中国市场，外观可爱、品质过硬，销量好，改装爱好者喜欢，二手车市场保值率高。在日本，它叫速翼特，偏重操控。2020款铃木雨燕即将上市，外观视觉冲击力强，短小精悍，后门把手设计在C柱上，尾部双边双出排气突出运动性能。新车长度增加50mm，高度降低15mm，整车重量1025kg。内饰依旧是铃木风格，大尺寸中控液晶显示屏配备导航功能，用料硬塑料。2020款铃木雨燕搭载1.4T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统，匹配6速手动变速箱，最大扭矩235牛米，预计4月欧洲上市。这样一款小车动力强劲，飞度见了也要甘拜下风。铃木雨燕以其小巧车身和强劲动力在市场上脱颖而出，成为改装爱好者和家庭轿车的热门选择。2020款铃木雨燕的上市，以其独特的外观设计和卓越的动力性能，预计将再次掀起一股热潮。

作为曾经的铃木奥拓车主，对于铃木这个汽车品牌，我还是有着非常特别的感情。

最早知道铃木，是从摩托车开始的。后来随着国内汽车工业的发展，铃木奥拓是曾经销量最好的车型之一。曾经，就是这辆小车，满足了很多家庭的轿车梦。虽然车不大，但也能遮风挡雨，价格也不贵，现在走在大街上偶尔还能看到最早的铃木奥拓。

而我，也不例外。

十多年前，当时刚刚上市的全新奥拓，成为了我的第一辆座驾。由此，便于铃木结缘。

后来在我换车的时候，曾经也考虑过铃木雨燕，也就是今天我们要聊的这款车。但是后来由于种种原因，最终还是选择了德国大众这个看起来比较有高级感的汽车品牌。

说完了我对铃木品牌的感受，下面我们就来聊聊铃木雨燕。

2005年铃木雨燕进入中国市场，由于期外观比较可爱、品质过硬，销量非常好。很多玩车的人，也喜欢拿铃木雨燕来改装。所以在二手车市场，铃木雨燕的保值率也很高。而在日本本土，它的名字叫做速翼特。一看这个名字，就能感受到这是一款偏重操控的车型。

为了便于大家理解，下文我们还称这款车为铃木雨燕吧。

近日，据媒体报道，2020款铃木雨燕即将上市。从外观上来看，硕大的前进气格珊配合左右两边大的有点吉普的大灯，整个车看起来非常具有视觉冲击力。从侧面看，短小精悍的车身显得有些圆润，后门把手设计在了C柱上。尾部双边双出的排气，突出了其运动的性能。相比现款车型，新车长度增加了50mm，高度降低了15mm，整车重量只有1025kg。

内饰依旧是铃木汽车设计风格，仪表盘、空调出风口和按钮采用了圆形元素，大尺寸的中控液晶显示屏还配备了导航功能。内饰用料应该还是硬塑料材质，这是铃木汽车的一贯作风。

最重要的，2020款铃木雨燕搭载了1.4T涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统，匹配6速手动变速箱，最大扭矩235牛米。预计4月份将会在欧洲上市，具体售价暂未公布。

这样一款小车，动力如此强劲，估计有着“平民超跑”之称的飞度，见了它也要甘拜下风。

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