营转非的车8年后怎么办？2023年新规营转非报废规定是什么？

2023年新规明确，营运载客汽车转为非营运后，报废规定仍按营运车辆执行。例如，一辆出租车使用3年后转为私家车，报废年限仍为8年。新规还规定，临近报废期的车辆不得转至外地或改变使用性质。违反报废规定上路的车辆将面临重罚，包括罚款和吊销驾驶证。因此，营转非车辆到期后应按规定报废，避免不必要的法律风险。

2023年新规营转非新规：“营运载客汽车与非营运载客汽车使用性质相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废。

也就是说，对于营转非车辆来说，还是按照原来的营运车辆来规定使用年限。例如：你使用了3年的出租车，本来5年后就要强制报废的，但车主突然不想跑单了，直接当成了自己的私家车开，那还是按照营运车辆的报废年限来算！8年后该报废还是得报废。

临近报废期不得转至外地

此前，不少出租车在临近报废期时，会“突击”将车籍转至外地，并将营运车辆的性质改为非营运车辆，换个油漆，当私家车重新上路。新规实施后，这一现象将会被杜绝。

新规内容：“变更使用性质或者转移登记的机动车距使用年限1年以内(含1年)的机动车，不得改变使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。”

报废车辆上路会受重罚

上面已经说得很清楚了，营转非车辆报废年限是8年，到期强制报废，无延缓报废余地。虽然有些人认为，这些营运车辆虽然到了年限，修修补补，还能继续继续上路，不过奉劝大家还是乖乖走报废程序的好，一旦上路将会面临重罚。

根据《道路交通安全法》的规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。并对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。

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